菱電電控：龍頭股，
菱電電控最新報價58.340元，7日內(nèi)股價上漲0.77%；今年來漲幅上漲31.11%，市盈率為188.19。
近30日股價下跌2.37%，2025年股價上漲31.11%。
截至2019年12月31日，公司是國內(nèi)僅有的獲得汽油車國六車型公告的兩家中國自主電控企業(yè)之一。2018年12月5日，搭載公司開發(fā)的符合國六B階段排放標(biāo)準(zhǔn)EMS產(chǎn)品的車型獲得生態(tài)環(huán)境部公告，為中國市場上第一款獲得國六公告的N1類車型。根據(jù)機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)數(shù)據(jù)，截至2019年12月31日，公司獲得N1類（即質(zhì)量低于3.5噸載貨商用車）車型公告2,033個，占全部N1類汽油車公告的59.58%。
利元亨：龍頭股，
利元亨（688499）漲2.09%，報56.100元，成交額2.77億元，換手率2.95%，振幅漲2.09%。
近30日利元亨股價下跌3.1%，最高價為64.89元，2025年股價上漲60.12%。
德賽西威：龍頭股，
11月28日消息，德賽西威(002920)開盤報108.11元，截至15時，該股漲1.76%報109.990元，換手率0.91%，成交額5.49億元。
德賽西威在近30日股價下跌13.57%，最高價為137.97元，最低價為124.86元。當(dāng)前市值為656.47億元，2025年股價下跌-0.11%。
八方股份：龍頭股，
11月28日收盤消息，八方股份開盤報價31.77元，收盤于33.900元。7日內(nèi)股價上漲9.32%，總市值為79.54億元。
回顧近30個交易日，八方股份股價上漲28.44%，最高價為33.98元，當(dāng)前市值為79.54億元。
匯川技術(shù)：龍頭股，
11月28日，15時匯川技術(shù)股票漲0.77%，當(dāng)前價格為70.660元，成交額達(dá)到13.09億元，換手率0.78%，公司的總市值為1912.53億元。
近30日股價下跌9.81%，2025年股價上漲17.1%。
電控概念股其他的還有：
英威騰：電機(jī)控制器方面，適用車型涵蓋了新能源客車、物流車、環(huán)衛(wèi)車和乘用車等，2017年電控產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的綜合實(shí)力通過宇通客車各項(xiàng)審核，躋身宇通客車供應(yīng)商。
比亞迪：比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模二代技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開拓出嶄新的發(fā)展路徑。
勝宏科技：公司擬通過本次非公開發(fā)行，進(jìn)一步擴(kuò)建運(yùn)用于新能源汽車及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高端高精密的PCB生產(chǎn)線，PCB產(chǎn)品特別是新能源汽車電子元器件必不可少的關(guān)鍵部件，新能源汽車的電池模組、電控系統(tǒng)等均需要使用PCB。
藍(lán)海華騰：公司參與的碳化硅半導(dǎo)體IGBT模塊在電控的應(yīng)用技術(shù)目前還在推進(jìn)中。
英搏爾：公司已構(gòu)建起新能源汽車驅(qū)動總成、電源總成、電機(jī)、電控單體等產(chǎn)品的貨架式產(chǎn)品矩陣，其中減速器部件，由公司與上游供應(yīng)商聯(lián)合設(shè)計開發(fā)，上游供應(yīng)商組織生產(chǎn)制造。
士蘭微：公司電控類MCU產(chǎn)品持續(xù)在工業(yè)變頻器、工業(yè)UPS、光伏逆變、紡織機(jī)械類伺服產(chǎn)品、各類變頻風(fēng)扇類應(yīng)用以及電動自行車等眾多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，去年銷售額預(yù)計4000萬元以上。
數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。