振華Ｂ股（900947）股票有什么題材？

　　振華Ｂ股（900947）核心題材：

　　1：所屬板塊 B股 機(jī)械行業(yè)

　　2：經(jīng)營(yíng)范圍 設(shè)計(jì)、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統(tǒng)和設(shè)備、海上重型裝備、工程機(jī)械、工程船舶和大型金屬結(jié)構(gòu)件及部件、配件;船舶修理;設(shè)備租賃;自有房屋租賃;自產(chǎn)起重機(jī)租賃業(yè)務(wù);銷售公司自產(chǎn)產(chǎn)品;可用整機(jī)運(yùn)輸專用船從事國(guó)際海運(yùn);鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包;電力建設(shè)工程施工;機(jī)電安裝建設(shè)工程施工;油氣勘探設(shè)備、機(jī)械工程設(shè)備的研發(fā)、安裝、銷售;海洋工程類建筑的設(shè)計(jì);計(jì)算機(jī)軟件和信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)械科技、環(huán)保科技、新能源科技、智能科技領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓;鐵路、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備及配件的安裝和維修;物業(yè)管理;裝卸、搬運(yùn)和倉(cāng)儲(chǔ);停車場(chǎng)(庫(kù))經(jīng)營(yíng)管理;從事貨物與技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)(涉及配額、許可證管理、專項(xiàng)規(guī)定、質(zhì)檢、安檢及建筑業(yè)資質(zhì)要求的,需按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資質(zhì)或許可后開展經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù))。【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】

　　3：港口機(jī)械,海上重型裝備等 公司是重型裝備制造行業(yè)的知名企業(yè),為國(guó)有控股A、B股上市公司,總部設(shè)于上海,并在上海本地及南通等地設(shè)有10個(gè)生產(chǎn)基地。自1998年以來(lái)一直占據(jù)全球集裝箱起重機(jī)訂單排名的第一位,為謀求公司更好的發(fā)展,公司在鞏固港口機(jī)械市場(chǎng)的同時(shí),積極開拓大型鋼結(jié)構(gòu)及海上重型裝備等市場(chǎng)。

　　4：港機(jī)設(shè)備 根據(jù)近年港機(jī)市場(chǎng)訂單情況分析,集裝箱機(jī)械主市場(chǎng)由于2015年幾個(gè)大型自動(dòng)化碼頭的設(shè)備配套原因,訂單量處于高位,2016年由于全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易形勢(shì)的變化,趨于正常水平回調(diào)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)保持平穩(wěn),亞洲市場(chǎng)繼續(xù)堅(jiān)挺,北美市場(chǎng)調(diào)整回歸,非洲和拉美市場(chǎng)也充滿潛力,然而澳洲和歐洲市場(chǎng)疲態(tài)顯現(xiàn)。2016年全球經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易下降,英國(guó)脫歐,其他歐盟國(guó)紛紛欲加入脫歐行列,使國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)更加撲朔迷離。航運(yùn)公司陸續(xù)陷入困境,韓進(jìn)破產(chǎn)、馬士基集團(tuán)對(duì)業(yè)務(wù)重新改組、日本三大航運(yùn)公司整合調(diào)整、中遠(yuǎn)中海合并重組,無(wú)疑對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)以及碼頭的投資及業(yè)務(wù)等也產(chǎn)生了一定的沖擊。由此延伸到港機(jī)市場(chǎng)領(lǐng)域,也將承受巨大壓力。港機(jī)市場(chǎng)需求變化趨勢(shì)會(huì)較航運(yùn)市場(chǎng)的波動(dòng)小,但總體而言,隨著發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)傳統(tǒng)港機(jī)設(shè)備的需求趨于飽和,大規(guī)模興建碼頭及設(shè)備采購(gòu)有所減少,市場(chǎng)需求的增速回落不可避免,甚至需求總量會(huì)有所下滑,在此形勢(shì)下,市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)情況和競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)也更趨惡劣。縱觀2017年港機(jī)版塊市場(chǎng),雖說(shuō)全球整體市場(chǎng)需求不足,但局部區(qū)域仍有不少熱點(diǎn)。世界經(jīng)濟(jì)中心向亞太轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。2017中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速仍將達(dá)到6.5%左右。而據(jù)亞洲開發(fā)銀行預(yù)測(cè),2017年整個(gè)東南亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增速將達(dá)到4.8%。隨著東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化加速、中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略落地開花,沿線涉及亞、非、歐65個(gè)國(guó)家之間經(jīng)貿(mào)往來(lái)水平的提高,離不開港口的建設(shè)和發(fā)展,必將催生一系列對(duì)港機(jī)設(shè)備的需求。預(yù)計(jì)2017年市場(chǎng)將繼續(xù)盤整,港機(jī)版塊業(yè)務(wù)預(yù)計(jì)可有小幅增長(zhǎng)。

　　5：市場(chǎng)份額優(yōu)勢(shì) 公司全球資源配置能力不斷提升,各業(yè)務(wù)板塊2015年均取得顯著成績(jī),利潤(rùn)穩(wěn)步提升。在港口機(jī)械市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)突出,引領(lǐng)自動(dòng)化碼頭建設(shè)潮流,繼續(xù)保持全球市場(chǎng)份額絕對(duì)領(lǐng)先地位,產(chǎn)品進(jìn)入全球90個(gè)國(guó)家和地區(qū);受到國(guó)際原油價(jià)格持續(xù)下跌的嚴(yán)重影響,全球海工行業(yè)表現(xiàn)低迷,海工市場(chǎng)新簽合同額同比大幅下滑,但高端海工船舶亮點(diǎn)頻現(xiàn),并承接了一批有重要戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目;大、重、特型的鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)有較大的拓展與布局,系統(tǒng)集成與總承包市場(chǎng)亮點(diǎn)閃現(xiàn),投資市場(chǎng)前期關(guān)注項(xiàng)目效益顯現(xiàn),船運(yùn)、安裝及海上風(fēng)電市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā),電氣市場(chǎng)平穩(wěn)推進(jìn),一體化服務(wù)市場(chǎng)布局進(jìn)一步完善。

　　6：或受益國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)　 09年3月，國(guó)務(wù)院審議通過(guò)“建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心”的意見，其中提出到2020年將上�；�本建成具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。公司在散貨機(jī)械和集裝箱起重機(jī)領(lǐng)域處于壟斷地位，集裝箱起重機(jī)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率100%，公司將拿出包括全自動(dòng)化碼頭裝卸系統(tǒng)在內(nèi)的最先進(jìn)設(shè)備，參與洋山港今后續(xù)建工程的招標(biāo)活動(dòng)。洋山深水港是上海建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心主力港區(qū)，總投資預(yù)計(jì)超過(guò)1200億元，一，二期已建成投產(chǎn)，三期工程正在實(shí)施。洋山港的全部設(shè)備都是公司提供，現(xiàn)已提供了100臺(tái)設(shè)備。

　　7：美國(guó)舊金山奧克蘭海灣大橋 2011年7月,振華重工承建的美國(guó)舊金山奧克蘭海灣大橋全部鋼結(jié)構(gòu)在振華長(zhǎng)興島基地圓滿完工,全部鋼結(jié)構(gòu)均正式通過(guò)美國(guó)相關(guān)部門驗(yàn)收,達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),這標(biāo)志著振華重工在大型鋼構(gòu)鋼橋梁的制造領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平�？偼顿Y達(dá)72億美元的舊金山—奧克蘭海灣大橋,是目前全球最大跨度的單塔自錨抗震懸索鋼結(jié)構(gòu)橋梁,該橋梁被業(yè)內(nèi)人士視為世界同類鋼結(jié)構(gòu)橋梁中技術(shù)難度最高,造價(jià)最貴的鋼橋項(xiàng)目。

　　內(nèi)容僅供參考，不具備市場(chǎng)交易依據(jù)。