濰柴動力（000338）：
公司在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為19.42%、18.97%、17.78%、21.09%。
商用車行業(yè)細(xì)分市場較多，不同市場對產(chǎn)品驅(qū)動類型的需求不同，未來商用車市場將會是多元動力并存的格局。傳統(tǒng)動力方向，通過排放標(biāo)準(zhǔn)升級和熱效率提升可有效減少污染物及二氧化碳排放；新能源方向，公司亦全面布局燃料電池、混合動力及純電動等多種技術(shù)路線，目前正加快推進(jìn)研發(fā)、降成本和商業(yè)化應(yīng)用工作。公司新能源產(chǎn)品以動力總成銷售為主，同時也有單獨部件銷售。
截止3月5日11時50分，濰柴動力(000338)漲0.88%，股價為16.060元，盤中股價最高觸及16.44元，最低達(dá)16.02元，總市值1401.49億元。
11月19日消息，濰柴動力主力資金凈流出7248.41萬元，超大單資金凈流出8270.95萬元，散戶資金凈流入1.61億元。
九陽股份（002242）：
在毛利率方面，從2020年到2023年，分別為32.05%、27.79%、29.09%、25.86%。
公司過去是一家產(chǎn)品驅(qū)動的公司，未來能夠走向品牌驅(qū)動，當(dāng)前市場對九陽品牌力塑造能力的認(rèn)知還不夠充分，公司過去盈利能力不強，主要原因在于激進(jìn)多元化和創(chuàng)新轉(zhuǎn)化率不高，從競爭格局和商業(yè)模式來看，未來能更上一層樓。
3月5日，九陽股份(002242)11時50分跌1.79%，報9.860元，5日內(nèi)股價下跌2.59%，成交額3589.89萬元，換手率0.47%。
7月5日消息，資金凈流出333.77萬元，成交金額3589.89萬元。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。