據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,半固態(tài)電池概念股有:
天齊鋰業(yè)002466:
天齊鋰業(yè)在營業(yè)總收入方面,從2021年到2024年,分別為76.63億元、404.49億元、405.03億元、130.63億元。
近7個交易日,天齊鋰業(yè)上漲21.13%,最高價為32.91元,總市值上漲了145.25億元,上漲了21.13%。
與北京衛(wèi)藍(lán)簽署《合作協(xié)議》,設(shè)立合資公司,后者是國內(nèi)從事固態(tài)電池研發(fā)的企業(yè)。公告顯示,雙方希望結(jié)合各自優(yōu)勢,加速半固態(tài)電池及固態(tài)電池的進(jìn)一步商業(yè)化,積極推動鋰電材料產(chǎn)業(yè)的革新。
山東章鼓002598:
公司在營業(yè)總收入方面,從2021年到2024年,分別為16.96億元、18.75億元、20.05億元、20.87億元。
近7日山東章鼓股價上漲2.58%,2025年股價上漲16%,最高價為11.48元,市值為35.1億元。
公司參股的艾諾岡目前的定位是針對喀什安德的電池產(chǎn)品做BMS等應(yīng)用開發(fā)的公司,主要針對喀什安德特有的PPS固態(tài)電解質(zhì)做成的半固態(tài)電池進(jìn)行應(yīng)用開發(fā)和銷售。
世龍實業(yè)002748:
在世龍實業(yè)營業(yè)總收入方面,從2021年到2024年,分別為21.75億元、25.92億元、20.91億元、19.85億元。
在近7個交易日中,世龍實業(yè)有4天下跌,期間整體下跌0.71%,最高價為10.08元,最低價為9.82元。和7個交易日前相比,世龍實業(yè)的市值下跌了1680萬元。
美股SESAI公司被譽(yù)為半固態(tài)電池第一股,有研究稱此公司將LiFSI作為他們半固態(tài)電池的主鹽,產(chǎn)業(yè)界方面,日本觸媒和阿科瑪聯(lián)手建設(shè)生產(chǎn)LiFSI超純電解質(zhì)鹽的工業(yè)工廠,其將加快面向新一代電池(包括半固態(tài)和固態(tài)電池)的新電解質(zhì)配方的開發(fā)。
長城汽車601633:
在營業(yè)總收入方面,長城汽車從2021年到2024年,分別為1364.05億元、1373.4億元、1732.12億元、2021.95億元。
回顧近7個交易日,長城汽車有5天上漲。期間整體上漲4.8%,最高價為21.56元,最低價為22.85元,總成交量1.55億手。
公司的關(guān)聯(lián)公司蜂巢能源在半固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)方面已經(jīng)有所突破,率先開發(fā)出四元正極材料,并基于該材料發(fā)布了全球首款四元材料電芯。
國軒高科002074:
在營業(yè)總收入方面,公司從2021年到2024年,分別為103.56億元、230.52億元、316.05億元、353.92億元。
回顧近7個交易日,國軒高科有5天上漲。期間整體上漲3.76%,最高價為29.21元,最低價為31.57元,總成交量4.48億手。
公司的高安全的半固態(tài)電池,單體能量密度達(dá)360Wh/kg,配套車型的電池包電量達(dá)160KWh,續(xù)航里程超過1000km。公司360Wh/kg三元半固態(tài)電池,續(xù)航里程可達(dá)1000KM,預(yù)計將于今年量產(chǎn),今年年底實現(xiàn)裝車,明年批量交付。
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