3大船舶制造龍頭上市公司（小白必讀）（2024/12/31）
船舶制造概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，船舶制造概念股龍頭有：
濰柴重機(jī)000880：船舶制造龍頭，在近30個(gè)交易日中，濰柴重機(jī)有14天上漲，期間整體上漲28.14%，最高價(jià)為20.37元，最低價(jià)為13.15元。和30個(gè)交易日前相比，濰柴重機(jī)的市值上漲了17.06億元，上漲了28.14%。
中國(guó)船舶600150：船舶制造龍頭，回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)船舶股價(jià)上漲0.49%，最高價(jià)為37.05元，當(dāng)前市值為1611.42億元。
中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司是一家非汽車交運(yùn)設(shè)備屬性的上市公司.其主要經(jīng)營(yíng)船舶建造、船舶維修、船舶配套等.公司是一家具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的民用船舶制造企業(yè)。
中國(guó)動(dòng)力600482：船舶制造龍頭，回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)動(dòng)力股價(jià)上漲7.38%，最高價(jià)為25.77元，當(dāng)前市值為557.3億元。
船舶制造概念股其他的還有：
寶鼎科技002552：在近3個(gè)交易日中，寶鼎科技有2天上漲，期間整體上漲8.9%，最高價(jià)為13.96元，最低價(jià)為12.01元。和3個(gè)交易日前相比，寶鼎科技的市值上漲了4.94億元。近年來船隊(duì)增速持續(xù)低于海運(yùn)貿(mào)易增速，全球航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入緩慢復(fù)蘇狀態(tài)，這為新造船市場(chǎng)走出低谷創(chuàng)造了條件；疊加國(guó)際環(huán)保新規(guī)即將進(jìn)入密集生效期，部分老舊船舶大概率因經(jīng)濟(jì)性較差被迫提前拆解，有望給造船企業(yè)帶來訂單。
天海防務(wù)300008：天海防務(wù)（300008）3日內(nèi)股價(jià)2天上漲，上漲0.62%，最新報(bào)4.9元，2024年來上漲17.77%。公司目前經(jīng)營(yíng)三大業(yè)務(wù)，防務(wù)裝備及相關(guān)業(yè)務(wù)、船舶與海洋工程業(yè)務(wù)、清潔能源業(yè)務(wù)。
海蘭信300065：回顧近3個(gè)交易日，海蘭信有3天上漲，期間整體上漲2.64%，最高價(jià)為8.26元，最低價(jià)為9.11元，總市值上漲了1.66億元，上漲了2.64%?！洞芭涮桩a(chǎn)業(yè)能力提升行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》中提出，2020年，高技術(shù)船舶本土化船用設(shè)備平均裝船率達(dá)到60%以上，船用設(shè)備關(guān)鍵零部件本土配套率達(dá)到80%，成為世界主要船用設(shè)備制造大國(guó)，提升空間較大。
江龍船艇300589：近3日江龍船艇上漲0.63%，現(xiàn)報(bào)12.79元，2024年股價(jià)下跌-8.61%，總市值47.36億元。2017年國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)的發(fā)展情況如下，據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，全國(guó)造船完工4268萬載重噸，同比增長(zhǎng)20.9%；承接新船訂單3373萬載重噸，同比增長(zhǎng)60.1%；截至2017年12月底，手持船舶訂單量為8723萬載重噸，同比下降12.4%。
國(guó)瑞科技300600：近3日ST瑞科上漲5.12%，現(xiàn)報(bào)7.82元，2024年股價(jià)下跌-47.83%，總市值22.54億元。常熟市國(guó)瑞科技股份有限公司位于江蘇省常熟市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園(青島路2號(hào))，區(qū)位優(yōu)越，交通便捷，是一家專業(yè)的船舶電氣及自動(dòng)化控制設(shè)備供應(yīng)商。
中科海訊300810：中科海訊近3日股價(jià)有2天上漲，上漲1.06%，2024年股價(jià)下跌-3.19%，市值為22.81億元。是船舶制造行業(yè)股。公司在北京市海淀區(qū)地錦路33號(hào)院1號(hào)樓3層S6306室。
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