一文把慣性導(dǎo)航上市公司龍頭股說(shuō)明白了：這三只收下（2024/12/3）

慣性導(dǎo)航上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，慣性導(dǎo)航上市公司龍頭有：

理工導(dǎo)航（688282）：慣性導(dǎo)航龍頭，*ST導(dǎo)航從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為1.82億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的2175.04萬(wàn)元，最高為2021年的3.18億元。

2022年2月28日招股書顯示公司主要從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)及其核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并基于自有技術(shù)為客戶提供導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)服務(wù)。

ST導(dǎo)航在近30日股價(jià)上漲15.94%，最高價(jià)為32.35元，最低價(jià)為26.05元。當(dāng)前市值為28.15億元，2024年股價(jià)下跌-22.85%。

北方導(dǎo)航（600435）：慣性導(dǎo)航龍頭，北方導(dǎo)航從近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為37.99億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的35.65億元，最高為2021年的39.92億元。

北方導(dǎo)航在近30日股價(jià)下跌5.19%，最高價(jià)為12.67元，最低價(jià)為10.96元。當(dāng)前市值為162.13億元，2024年股價(jià)下跌-8.8%。

中海達(dá)（300177）：慣性導(dǎo)航龍頭，從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來(lái)看，近三年?duì)I業(yè)總收入均值為14.34億元，過(guò)去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2023年的11.86億元，最高為2021年的17.96億元。

開展基于北斗、UWB無(wú)線信號(hào)及慣性導(dǎo)航等技術(shù)的室內(nèi)融合系統(tǒng)開發(fā)。

回顧近30個(gè)交易日，中海達(dá)股價(jià)上漲10.24%，總市值上漲了6.55億，當(dāng)前市值為98.83億元。2024年股價(jià)上漲45.86%。

慣性導(dǎo)航股票其他的還有：

星網(wǎng)宇達(dá)（002829）：近7個(gè)交易日，星網(wǎng)宇達(dá)上漲6.51%，最高價(jià)為20.61元，總市值上漲了3.1億元，2024年來(lái)下跌-18.18%。2022年10月21日回復(fù)稱慣性導(dǎo)航模塊可以大幅度提高自動(dòng)駕駛的行駛安全性，是自動(dòng)駕駛傳感器序列的重要組成部分。北斗、慣導(dǎo)、雷達(dá)和視覺等傳感器組合應(yīng)用可以提高自動(dòng)駕駛的精度和可靠性，是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展方向。

賽微電子（300456）：近7個(gè)交易日，賽微電子上漲10%，最高價(jià)為18.45元，總市值上漲了15.52億元，2024年來(lái)下跌-13.45%。慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的龍頭企業(yè)。

晨曦航空（300581）：近7日股價(jià)下跌3.11%，2024年股價(jià)上漲19.43%。在航空慣性導(dǎo)航方面技術(shù)成熟,第一代無(wú)人機(jī)作為無(wú)人靶機(jī),已經(jīng)成功進(jìn)入靶機(jī)市場(chǎng)。

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