哪些才是地鐵股票的龍頭?據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,地鐵股票的龍頭有:
交控科技(688015):龍頭股,交控科技截至下午三點收盤,該股跌0.33%,股價報23.070元,換手率0.6%,成交量112.29萬手,總市值43.53億。
公司是國內(nèi)城市軌道交通信號系統(tǒng)領(lǐng)域國家發(fā)改委唯一確定的國家工程實驗室,專業(yè)從事城市軌道交通信號系統(tǒng)的研發(fā)、關(guān)鍵設(shè)備的研制、系統(tǒng)集成以及信號系統(tǒng)總承包,主要產(chǎn)品包括基礎(chǔ)CBTC系統(tǒng)、CBTC互聯(lián)互通列車運行控制系統(tǒng)(I-CBTC系統(tǒng))、全自動運行系統(tǒng)(FAO系統(tǒng))。公司產(chǎn)品的應(yīng)用市場包括新建線路市場、既有線路升級改造市場和重載鐵路市場。公司于2020年11月17日晚發(fā)布2020年度向特定對象發(fā)行A股股票預(yù)案,擬向包括第一大股東京投公司在內(nèi)的不超35名特定投資者發(fā)行不超3200萬股,募資不超10億元用于自主虛擬編組運行系統(tǒng)建設(shè)項目,軌道交通孿生系統(tǒng)建設(shè)項目,面向客戶體驗的智能維保生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)項目。自主虛擬編組運行系統(tǒng)建設(shè)項目總投資5.8億元,建設(shè)內(nèi)容包括列車自主感知防護系統(tǒng)、車載虛擬編組協(xié)同控制系統(tǒng)、列車一體化平臺及網(wǎng)絡(luò)等。軌道交通孿生系統(tǒng)建設(shè)項目總投資3.38億元,建設(shè)內(nèi)容為建設(shè)覆蓋試車線、智能車輛段、智能車站、智能調(diào)度、智能培訓(xùn)和先進技術(shù)場景驗證平臺的軌道交通孿生系統(tǒng)。
交控科技在近30日股價下跌5.37%,最高價為24.94元,最低價為23.93元。當前市值為43.53億元,2025年股價上漲12.68%。
中國中鐵(601390):龍頭股,12月5日消息,中國中鐵(601390)開盤報5.49元,截至收盤,該股漲0.36%報5.420元。當前市值1338億。
近30日股價下跌6.1%,2025年股價下跌-18.11%。
內(nèi)蒙一機(600967):龍頭股,11月28日消息,內(nèi)蒙一機下午三點收盤報16.010元,漲0.29%,總市值為272.46億元,換手率1.63%,10日內(nèi)股價下跌7.4%。
內(nèi)蒙一機在近30日股價下跌16.48%,最高價為19.29元,最低價為18.7元。當前市值為272.46億元,2025年股價上漲47.14%。
晉西車軸(600495):晉西車軸(600495)3日內(nèi)股價3天下跌,下跌3.03%,最新報4.82元,2025年來上漲23.23%。
國電南自(600268):近3日股價下跌2.02%,2025年股價上漲35.26%。
上海機電(600835):在近3個交易日中,上海機電有2天下跌,期間整體下跌1.25%,最高價為29.19元,最低價為28元。和3個交易日前相比,上海機電的市值下跌了3.58億元。
京投發(fā)展(600683):在近3個交易日中,京投發(fā)展有3天上漲,期間整體上漲6.75%,最高價為5.04元,最低價為4.49元。和3個交易日前相比,京投發(fā)展的市值上漲了2.44億元。
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