A股：“低空飛行”受益概念股名單查詢(xún)（2025/3/25）

　　據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，低空飛行受益概念股有：

　　日發(fā)精機(jī)002520：2024年第三季度季報(bào)顯示，公司營(yíng)收4.09億，同比增長(zhǎng)-26.08%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)-4278.51萬(wàn)，同比增長(zhǎng)-449.69%；每股收益為-0.05元。

　　公司收購(gòu)日發(fā)捷航投資有限公司100.00%股權(quán)，捷航投資的主要資產(chǎn)為其間接持有的AirworkHoldingsLimited100.00%股權(quán)。Airwork是一家創(chuàng)始于1936年，主要從事直升機(jī)MRO業(yè)務(wù)和直升機(jī)，貨機(jī)租賃及運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的新西蘭老牌航空服務(wù)企業(yè)。

　　日發(fā)精機(jī)在近30日股價(jià)上漲6.2%，最高價(jià)為8.76元，最低價(jià)為6.76元。當(dāng)前市值為58.97億元，2025年股價(jià)上漲22.51%。

　　金盾股份300411： 2024年第三季度顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)780.74萬(wàn)元， 同比增長(zhǎng)-27.13%；全面攤薄凈資產(chǎn)收益 0.82%，毛利率19.15%，每股收益0.02元。

　　回顧近30個(gè)交易日，金盾股份股價(jià)上漲1.9%，總市值下跌了1.3億，當(dāng)前市值為58.46億元。2025年股價(jià)上漲3.44%。

　　新大洲A000571：新大洲A2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.68億元，同比增長(zhǎng)-6.47%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)-4846.34萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)-38.75%；毛利潤(rùn)為2571.98萬(wàn)。

　　屬上游航空制造業(yè)，飛機(jī)制造環(huán)節(jié)；2014年，出資設(shè)立中航飛機(jī)航空零組件，占比10%，涉足航空制造業(yè)；尚未貢獻(xiàn)營(yíng)收；擬出售中航新大洲45%股權(quán)，交易完成后不再持有中航新大洲股權(quán)。

　　在近30個(gè)交易日中，新大洲A有16天上漲，期間整體上漲23.2%，最高價(jià)為5.32元，最低價(jià)為3.6元。和30個(gè)交易日前相比，新大洲A的市值上漲了9.48億元，上漲了23.2%。

　　四創(chuàng)電子600990：公司2024年第三季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)33.49%至4.51億元， 毛利率16.78%，凈利率-0.34%。

　　公司已開(kāi)展低空經(jīng)濟(jì)論證，打造低空飛行管理服務(wù)平臺(tái)。

　　近30日股價(jià)下跌13.18%，2025年股價(jià)下跌-2.36%。

　　海特高新002023：海特高新在扣非凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)方面，從2020年到2023年，分別為174.09%、-537.3%、127.85%、-73.19%。

　　公司屬全產(chǎn)業(yè)鏈；國(guó)內(nèi)唯一的一家綜合航空技術(shù)服務(wù)提供商上市公司，公司作為國(guó)內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機(jī)載設(shè)備的檢測(cè)及維修、航空中小型發(fā)動(dòng)機(jī)維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；2017年公司航空業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)收入4.06億；目前，公司的簽約客戶(hù)已基本涵蓋中國(guó)國(guó)內(nèi)全部民用航空公司、部隊(duì)用戶(hù)以及其他航空單位。

　　回顧近30個(gè)交易日，海特高新下跌2.76%，最高價(jià)為10.97元，總成交量4.66億手。

　　中國(guó)東航600115：中國(guó)東航公司2024年第三季度季報(bào)顯示，2024年第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)26.3億，同比增長(zhǎng)-28.18%；毛利潤(rùn)為47.43億，毛利率12.36%。

　　中國(guó)東方航空股份有限公司于1995年4月14日成立，前身系東方航空集團(tuán)公司，是國(guó)內(nèi)三大國(guó)有骨干航空運(yùn)輸集團(tuán)之一。經(jīng)過(guò)持續(xù)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源優(yōu)化整合，基本形成了以航空運(yùn)輸業(yè)為核心，通用航空、航空食品、進(jìn)出口、金融期貨、傳媒廣告、實(shí)業(yè)投資等相關(guān)產(chǎn)業(yè)為支撐的航空運(yùn)輸集成服務(wù)體系。

　　回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)東航股價(jià)下跌0.54%，總市值下跌了13.37億，當(dāng)前市值為849.3億元。2025年股價(jià)下跌-7.24%。

　　南山鋁業(yè)600219：2024年第三季度季報(bào)顯示，公司凈利潤(rùn)13.01億，同比上年增長(zhǎng)率為57%。

　　屬上游航空制造業(yè)，材料環(huán)節(jié)；公司將致力于研發(fā)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁、鎳、鈦基及鋼制盤(pán)件是國(guó)內(nèi)首家為世界頂級(jí)飛機(jī)制造商供應(yīng)航空板材的鋁加工企業(yè)；18年7月，全資子公司南山航空零部件擬與FIGEACAERO共同出資設(shè)立“南山飛卓宇航工業(yè)有限公司”，從事航空零部件機(jī)加工、組裝、表面處理等業(yè)務(wù)；公司的航空板材已于2016年通過(guò)波音公司產(chǎn)品體系認(rèn)證，2017年9月實(shí)現(xiàn)批量供貨。

　　南山鋁業(yè)在近30日股價(jià)下跌5.19%，最高價(jià)為4.1元，最低價(jià)為4.04元。當(dāng)前市值為452.93億元，2025年股價(jià)下跌-1.56%。

　　數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。