海馬汽車(chē)：整車(chē)制造龍頭。
在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，公司從2020年到2023年，分別為-70.03%、25.1%、32.98%、7.25%。
在近30個(gè)交易日中，海馬汽車(chē)有14天下跌，期間整體下跌17.09%，最高價(jià)為4.38元，最低價(jià)為4.15元。和30個(gè)交易日前相比，海馬汽車(chē)的市值下跌了10.03億元，下跌了17.09%。
長(zhǎng)城汽車(chē)：整車(chē)制造龍頭。
在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)從2020年到2023年，分別為7.38%、32.04%、0.69%、26.12%。
近30日股價(jià)下跌6.73%，2025年股價(jià)下跌-12.86%。
比亞迪：整車(chē)制造龍頭。
在營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)方面，公司從2021年到2024年，分別為38.02%、96.2%、42.04%、29.02%。
比亞迪是新能源車(chē)行業(yè)絕對(duì)龍頭。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的鋰電池企業(yè)與新能源整車(chē)制造廠(chǎng);擁有從關(guān)鍵原材料、三大核心部件(電池、電機(jī)、電控)到電動(dòng)車(chē)、充電站等全產(chǎn)業(yè)鏈;16年動(dòng)力電池出貨量7.35GWh,全球第一;16年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量9.6萬(wàn)輛,蟬聯(lián)全球第一;在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)份額約195%(第一)。
在近30個(gè)交易日中，比亞迪有15天下跌，期間整體下跌1.93%，最高價(jià)為403.4元，最低價(jià)為359.01元。和30個(gè)交易日前相比，比亞迪的市值上漲了261.77億元，上漲了2.43%。
整車(chē)制造股票其他的還有：
賽力斯：近5個(gè)交易日，賽力斯期間整體上漲10.56%，最高價(jià)為127.75元，最低價(jià)為112.14元，總市值上漲了219.36億。
金杯汽車(chē)：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.6%，最高價(jià)為5.34元，總市值下跌了2.35億，當(dāng)前市值為65.23億元。
力帆科技：近5個(gè)交易日股價(jià)上漲7.75%，最高價(jià)為8.23元，總市值上漲了28.48億，當(dāng)前市值為367.57億元。
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