集裝箱運(yùn)輸龍頭有這三家（2025/4/18）

集裝箱運(yùn)輸龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，集裝箱運(yùn)輸龍頭有：

中船防務(wù)：近30日股價(jià)上漲2.86%，2025年股價(jià)上漲0.46%。

集裝箱運(yùn)輸龍頭股，從近三年ROE來看，近三年ROE均值為1.83%，過去三年ROE最低為2023年的0.3%，最高為2022年的4.66%。

招商南油：在近30個(gè)交易日中，招商南油有12天下跌，期間整體下跌12.09%，最高價(jià)為3.18元，最低價(jià)為3.05元。和30個(gè)交易日前相比，招商南油的市值下跌了15.85億元，下跌了12.09%。

集裝箱運(yùn)輸龍頭股，從近三年凈利潤來看，公司近三年凈利潤均值為16.37億元，過去三年凈利潤最低為2022年的14.34億元，最高為2024年的19.21億元。

中外運(yùn)長航集團(tuán)的航運(yùn)業(yè)務(wù)包括干散貨運(yùn)輸、石油等液貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、滾裝船運(yùn)輸、件雜貨運(yùn)輸、船舶管理、燃油貿(mào)易、船員培訓(xùn)及派遣等，是國內(nèi)內(nèi)河骨干航運(yùn)企業(yè)。

中遠(yuǎn)海特：近30日中遠(yuǎn)海特股價(jià)下跌9.06%，最高價(jià)為7.26元，2025年股價(jià)下跌-24.79%。

集裝箱運(yùn)輸龍頭股，從近三年扣非凈利潤來看，中遠(yuǎn)海特近三年扣非凈利潤均值為6.03億元，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的2.82億元，最高為2022年的7.79億元。

與此同時(shí)，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)形勢(shì)也不樂觀，因歐洲、南美等市場(chǎng)需求疲弱，加上大型集裝箱船投入運(yùn)營的沖擊，2015年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。

連云港：

近3日連云港下跌17.69%，現(xiàn)報(bào)5.54元，2025年股價(jià)上漲30.87%，總市值68.73億元。

中集集團(tuán)：

中集集團(tuán)（000039）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌2.4%，最新報(bào)7.5元，2025年來下跌-3.6%。

廈門象嶼：

近3日股價(jià)上漲1.82%，2025年股價(jià)下跌-7.45%。

唐山港：

唐山港在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌1.89%，最高價(jià)為4.33元，最低價(jià)為4.24元。2025年股價(jià)下跌-11.08%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。