鳳凰航運(yùn)000520：
近7個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)下跌5.44%，最高價(jià)為4.97元，總市值下跌了2.63億元，2025年來(lái)上漲2.09%。
海運(yùn)龍頭。鳳凰航運(yùn)在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為9618.48萬(wàn)元、3623.21萬(wàn)元、-870.22萬(wàn)元、-8270.19萬(wàn)元。
公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團(tuán)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過(guò)大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長(zhǎng)治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。
中遠(yuǎn)海發(fā)601866：
近7日中遠(yuǎn)海發(fā)股價(jià)下跌4.49%，2025年股價(jià)下跌-6.53%，最高價(jià)為2.59元，市值為323.34億元。
海運(yùn)龍頭。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為60.91億元、39.22億元、14.09億元、16.86億元。
公司為央企，實(shí)控人是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)；公司已轉(zhuǎn)型為以船舶租賃、集裝箱租賃和非航運(yùn)租賃等租賃業(yè)務(wù)為核心，以航運(yùn)金融為特色的綜合性金融服務(wù)平臺(tái)；船舶租賃業(yè)務(wù)規(guī)模居于世界前列，集裝箱租賃業(yè)務(wù)規(guī)模為世界第二；2017年航運(yùn)及相關(guān)租賃收入103.84億，營(yíng)收占比61.61%。
寧波海運(yùn)600798：
回顧近7個(gè)交易日，寧波海運(yùn)有4天下跌。期間整體下跌6.3%，最高價(jià)為3.64元，最低價(jià)為3.75元，總成交量1.27億手。
海運(yùn)龍頭。在凈利潤(rùn)方面，寧波海運(yùn)從2021年到2024年，分別為3.15億元、1.14億元、1.12億元、2212.47萬(wàn)元。
中遠(yuǎn)?？?01919：
近7日股價(jià)下跌0.07%，2025年股價(jià)下跌-3.54%。
海運(yùn)龍頭。在中遠(yuǎn)海控凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為893.49億元、1097.03億元、238.6億元、491億元。
招商輪船601872：
近7個(gè)交易日，招商輪船上漲0.48%，最高價(jià)為8.23元，總市值上漲了3.23億元，2025年來(lái)上漲23.33%。
海運(yùn)龍頭。在凈利潤(rùn)方面，從2021年到2024年，分別為36.09億元、50.87億元、48.37億元、51.07億元。
海運(yùn)股票其他的還有：
中遠(yuǎn)海特600428：
近5個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特期間整體上漲0.28%，最高價(jià)為7.3元，最低價(jià)為7.03元，總市值上漲了5487.84萬(wàn)。
寧波能源600982：
近5日寧波能源股價(jià)下跌2.52%，總市值下跌了1.23億，當(dāng)前市值為48.84億元。2025年股價(jià)上漲5.72%。
中遠(yuǎn)海能600026：
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.88%，最高價(jià)為11.79元，總市值下跌了5.47億。
數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。