3大港口航運(yùn)龍頭上市公司（小白必讀）（2026/1/20）

港口航運(yùn)概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，港口航運(yùn)概念股龍頭有：

青島港601298：港口航運(yùn)龍頭股，近30日青島港股價(jià)下跌1.31%，最高價(jià)為8.8元，2026年股價(jià)下跌-0.12%。

青島國(guó)資委將向山東省港口集團(tuán)無(wú)償轉(zhuǎn)讓控股股東51%股權(quán)。

珠海港000507：港口航運(yùn)龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，最高價(jià)為5.42元，總成交量2.5億手。

廈門(mén)港務(wù)000905：港口航運(yùn)龍頭股，回顧近30個(gè)交易日，廈門(mén)港務(wù)上漲21.03%，最高價(jià)為17元，總成交量22.23億手。

港口航運(yùn)概念股其他的還有：

鳳凰航運(yùn)000520：回顧近3個(gè)交易日，鳳凰航運(yùn)有2天下跌，期間整體下跌0.44%，最高價(jià)為4.56元，最低價(jià)為4.68元，總市值下跌了2024.17萬(wàn)元，下跌了0.44%。公司目前擁有運(yùn)河、長(zhǎng)江、沿海、遠(yuǎn)洋等多種船型組合，形成了江海洋聯(lián)運(yùn)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是中國(guó)航運(yùn)業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)河、沿海、遠(yuǎn)洋一體化運(yùn)輸和物流服務(wù)的企業(yè)。

北部灣港000582：北部灣港在近3個(gè)交易日中有3天上漲，期間整體上漲4.78%，最高價(jià)為9.92元，最低價(jià)為9.29元。2026年股價(jià)上漲4.88%。廣西地區(qū)最大港口；主營(yíng)為客戶(hù)提供集裝箱和散雜貨的港口裝卸、堆存及船舶港口服務(wù)等業(yè)務(wù)；rcep協(xié)議的簽訂將有力提振區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易和投資，促進(jìn)亞太乃至全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，將有力提升中國(guó)與東盟國(guó)家以及日韓、印澳新的貿(mào)易往來(lái)，同時(shí)對(duì)公司外貿(mào)進(jìn)出口貨物吞吐量的提升起到促進(jìn)作用。

盛航股份001205：盛航股份（001205）3日內(nèi)股價(jià)1天上漲，上漲0.67%，最新報(bào)16.15元，2026年來(lái)下跌-3.18%。是江蘇省南京市航運(yùn)行業(yè)股。

南京港002040：回顧近3個(gè)交易日，南京港有1天下跌，期間整體下跌0.48%，最高價(jià)為10.14元，最低價(jià)為10.62元，總市值下跌了2439.73萬(wàn)元，下跌了0.48%。隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線(xiàn)港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專(zhuān)業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來(lái)將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

海峽股份002320：海峽股份（002320）3日內(nèi)股價(jià)1天上漲，上漲3.34%，最新報(bào)10.64元，2026年來(lái)下跌-3.7%。海南海峽航運(yùn)股份有限公司成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市鹽田港股份有限公司等5位股東發(fā)起設(shè)立。

皖通科技002331：皖通科技近3日股價(jià)有2天上漲，上漲7.32%，2026年股價(jià)上漲11.95%，市值為43.19億元。2020年1月14日，公司在互動(dòng)平臺(tái)稱(chēng)，公司于2019年12月16與法智金簽署《法智金集團(tuán)有限公司與安徽皖通科技股份有限公司合作協(xié)議》，雙方擬基于區(qū)塊鏈經(jīng)濟(jì)模型，在高速公路、港口航運(yùn)、城市智能交通及IDC等領(lǐng)域進(jìn)行合作，共同構(gòu)建創(chuàng)新價(jià)值共識(shí)共治共享生態(tài)。

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