據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，航空貨運概念股票有：
東航物流：公司依托全球航線網(wǎng)絡(luò)資源、擁有國內(nèi)樞紐機場的地面操作資源、多元化的泛航空物流產(chǎn)品服務(wù)體系，專注于為國內(nèi)外客戶提供安全、高效、精準(zhǔn)、便捷的天地合一全程綜合物流服務(wù)，公司主營業(yè)務(wù)包括航空速運、地面綜合服務(wù)和綜合物流解決方案。公司在航空速運、地面綜合服務(wù)、跨境電商解決方案、同業(yè)項目供應(yīng)鏈、航空特貨解決方案和產(chǎn)地直達(dá)解決方案等多個傳統(tǒng)或新興物流領(lǐng)域均有布局，初步具備了成為物流服務(wù)集成商、打造“干+倉+配”一體化服務(wù)商的能力。2020年度公司在上海浦東國際機場和上海虹橋國際機場完成貨站操作量合計218.08萬噸，占上海兩大機場貨郵吞吐量合計的54.18%。截至2020年末，公司擁有10架全貨機及725架客機貨運資源，依托天合聯(lián)盟、代碼共享與SPA協(xié)議，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球170個國家的1,036個目的地。
從公司近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為-14.04%，最高為2022年的36.37億元。
回顧近30個交易日，東航物流股價上漲5.6%，總市值上漲了4762.67萬，當(dāng)前市值為261.15億元。2025年股價下跌-2.74%。
順豐控股：物流配送領(lǐng)域影響力大，打造航空、陸運、倉儲一體化服務(wù)體系。跨境物流方面，航線布局高效，技術(shù)先進(jìn)，營收、凈利潤居前，持續(xù)投入研發(fā)與新業(yè)務(wù)拓展。
從順豐控股近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為28.35%，最高為2024年的101.7億元。
回顧近30個交易日，順豐控股股價下跌6.38%，總市值下跌了67.53億，當(dāng)前市值為1913.98億元。2025年股價下跌-6.3%。
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