盤點航天航空相關(guān)龍頭上市公司，有五只（2025/4/10）

航天航空相關(guān)上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航天航空相關(guān)上市公司龍頭有：

航宇微：龍頭股，

航宇微（300053）4月10日開報11.49元，截至15時收盤，該股報11.500元漲1.86%，全日成交2.76億元，換手率達(dá)3.71%。

近30日股價下跌34.52%，2025年股價下跌-13.83%。

公司重視產(chǎn)學(xué)研發(fā)展，與數(shù)十家高校、科學(xué)院院所、航天航空院所、大型企業(yè)等成立了聯(lián)合研發(fā)中心；公司重視學(xué)術(shù)研究，經(jīng)國家批準(zhǔn)，院士工作站、博士后工作站和博士后科研實踐基地分別落戶公司。

貝斯特：龍頭股，

4月10日，貝斯特（300580）5日內(nèi)股價下跌13.69%，今年來漲幅上漲8.13%，漲6.28%，最新報24.980元/股。

回顧近30個交易日，貝斯特股價下跌47.6%，總市值下跌了17.12億，當(dāng)前市值為125.04億元。2025年股價上漲8.13%。

國機精工：龍頭股，

4月10日，國機精工開盤報13.88元，截至15點，該股漲3.4%，報價為13.930元，當(dāng)日最高價為14.35元。換手率4.81%，市盈率為28.31，7日內(nèi)股價下跌11.13%。

回顧近30個交易日，國機精工股價下跌22.04%，最高價為19.09元，當(dāng)前市值為74.7億元。

公司是中國航天航空領(lǐng)域的主要配套單位，圓滿完成了中國航天發(fā)展史上具有里程碑意義的“東方紅”系列人造地球衛(wèi)星、“神舟一號”到“神舟九號”系列載人飛船、“嫦娥”探月工程、“神八”“神九”與“天宮”交會對接的軸承及組件的配套任務(wù)。

華昌達(dá)：龍頭股，

4月10日收盤消息，華昌達(dá)（300278）漲3.45%，報5.370元，成交額2.97億元。

近30日華昌達(dá)股價下跌35.94%，最高價為7.6元，2025年股價下跌-8.94%。

安達(dá)維爾：龍頭股，

2025年4月10日，近3日安達(dá)維爾股價上漲11.29%，現(xiàn)報15.500元，總市值為39.48億元，換手率7.56%。

安達(dá)維爾在近30日股價下跌22%，最高價為19.34元，最低價為18.4元。當(dāng)前市值為39.48億元，2025年股價下跌-15.55%。

航天航空概念股其他的還有：

煉石航空：加德納是歐洲一家先進的航空航天零部件生產(chǎn)及系統(tǒng)集成的大型跨國企業(yè)，主要產(chǎn)品包括飛機的機翼前緣表層、發(fā)動機相關(guān)部件、起降設(shè)備、油泵罩等核心部件，是空客公司的一級供應(yīng)商。

航發(fā)控制：公司發(fā)動機控制系統(tǒng)及部件主要包含航空發(fā)動機控制系統(tǒng)及衍生產(chǎn)品的研制，生產(chǎn)，修理和銷售，國際合作業(yè)務(wù)主要是為國外知名航空企業(yè)提供民用航空精密零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，如民用飛機控制系統(tǒng)零部件，航空發(fā)動機搖臂等小型件，航空精密零部件的加工制造，航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)的裝配與調(diào)試。

中航西飛：中航飛機股份有限公司(簡稱中航飛機，是中國航空工業(yè)集團公司直屬的核心業(yè)務(wù)板塊之一。

海特高新：公司作為國內(nèi)航空技術(shù)服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，在航空機載設(shè)備的檢測及維修、航空中小型發(fā)動機維修、通用航空維修及服務(wù)、航空培訓(xùn)、部分航空技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域、航空部附件制造、航空工程改裝等方面已經(jīng)達(dá)到國際先進水平。目前，公司的簽約客戶已基本涵蓋中國國內(nèi)全部民用航空公司、部隊用戶以及其他航空單位。

航天電器：貴州航天電器股份有限公司，中國航天科工集團上市公司。

紫光國微：特種集成電路業(yè)務(wù)系公司核心業(yè)務(wù)之一，由全資子公司深圳市國微電子有限公司承擔(dān)，產(chǎn)品涵蓋高性能微處理器、高性能可編程器件、存儲類器件、總線器件、接口驅(qū)動器件、電源芯片六大系列。公司曾在互動平臺表示，國微電子的產(chǎn)品主要用于特種應(yīng)用領(lǐng)域的各種控制系統(tǒng)中，航天航空領(lǐng)域比較多。

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