中遠(yuǎn)?？兀?a href="http://www.abovetherestphoto.com/gupiao/jyts/">龍頭，
12月24日消息，中遠(yuǎn)海控截至下午三點(diǎn)收盤，該股跌0.45%，報(bào)15.340元，5日內(nèi)股價(jià)上漲1.17%，總市值為2376.13億元。
回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海控股價(jià)下跌0.46%，總市值上漲了27.88億，當(dāng)前市值為2376.13億元。2025年股價(jià)下跌-1.04%。
中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司(全球第二大綜合性航運(yùn)公司)的上市旗艦和資本平臺(tái)，目前已成為全球領(lǐng)先的航運(yùn)與物流供貨商.近期公司定向增發(fā)12.97億股，注入集團(tuán)絕大部分干散貨運(yùn)輸資產(chǎn)，本次收購?fù)瓿珊?，中國遠(yuǎn)洋將成為一家集集裝箱航運(yùn)、干散貨航運(yùn)、物流、碼頭和集裝箱租賃為一體的綜合性航運(yùn)公司。
寧波海運(yùn)：龍頭，
12月24日消息，寧波海運(yùn)收盤于3.570元，跌0.28%。7日內(nèi)股價(jià)上漲0.28%，總市值為43.07億元。
近30日股價(jià)下跌14.85%，2025年股價(jià)上漲15.13%。
招商輪船：龍頭，
截至12月24日15點(diǎn)，招商輪船報(bào)8.740元，跌2.02%，換手率1.03%，成交量8334.11萬手，市值為705.71億元。
回顧近30個(gè)交易日，招商輪船股價(jià)上漲2.52%，最高價(jià)為9.69元，當(dāng)前市值為705.71億元。
珠海港：龍頭，
12月24日15點(diǎn)收盤，珠海港(000507)出現(xiàn)異動(dòng)，股價(jià)漲0.19%。截至發(fā)稿，該股報(bào)價(jià)5.270元，換手率0.51%，成交額2409.16萬元，流通市值為48.47億元。
珠海港在近30日股價(jià)下跌7.4%，最高價(jià)為5.75元，最低價(jià)為5.61元。當(dāng)前市值為48.47億元，2025年股價(jià)上漲3.23%。
鳳凰航運(yùn)：龍頭，
12月24日收盤短訊，鳳凰航運(yùn)股價(jià)下午三點(diǎn)收盤漲0.2%，報(bào)價(jià)5.060元，市值達(dá)到51.21億。
近30日鳳凰航運(yùn)股價(jià)上漲3.16%，最高價(jià)為5.34元，2025年股價(jià)上漲7.51%。
航運(yùn)概念股其他的還有：
盛航股份：2024年油運(yùn)1.87億元，占營收12.48%。
海峽股份：中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下的港航一體化企業(yè)，海南航運(yùn)龍頭。
中遠(yuǎn)?？疲?/strong>壟斷全球航運(yùn)數(shù)據(jù)，“船視寶”覆蓋5，000+港口船舶動(dòng)態(tài)，數(shù)據(jù)估值提升3倍。物流數(shù)據(jù)封裝為RDA資產(chǎn)，推動(dòng)“貨運(yùn)寶CNY”穩(wěn)定幣跨境清算，降低東南亞運(yùn)費(fèi)支付成本30%。
安通控股：集裝箱航運(yùn)物流為核心；2024年物流營收75.48億元。
中國外運(yùn)：年處理海運(yùn)集裝箱星超過1.500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
渤海輪渡：2024年客滾運(yùn)輸15.99億元，占營收87.89%］17。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。