有潛力的運輸龍頭股有哪些(12/30)

南方財富網(wǎng) 2025-12-31 04:56

運輸概念股有京滬高鐵、中遠海控、中國國航、南方航空、中國東航、大秦鐵路、上海機場、海航控股、招商輪船、中遠海能等37家上市公司。運輸龍頭股是哪幾只?《南方財富網(wǎng)概念庫》為您整理運輸龍頭股的相關(guān)信息。

本文內(nèi)容導航

一、運輸龍頭股一覽

二、運輸龍頭股的近日情勢

三、運輸上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>

四、運輸相關(guān)股票還有哪些

一、運輸龍頭股一覽

龍頭1、中國國航:公司主要從事航空客、貨運輸服務。

龍頭2、中國東航:公司從事航空客、貨、郵、行李運輸。

龍頭3、連云港:公司業(yè)務有港口貨物的裝卸、堆存及港務管理。

龍頭4、南方航空:公司主要從事客、貨、郵、行李運輸服務,通用航空服務,航空器維修服務等。

二、運輸股龍頭的近日情勢

中國國航:龍頭

近5個交易日股價上漲4.3%,最高價為9.35元,總市值上漲了68.05億,當前市值為1582.57億元。12月30日該股主力凈流入4613.23萬元,超大單凈流入4251.02萬元,大單凈流入362.22萬元,中單凈流入176.57萬元,散戶凈流出4789.8萬元。

中國東航:龍頭

近5個交易日,中國東航期間整體上漲0.88%,最高價為5.8元,最低價為5.53元,總市值上漲了11.04億。資金流向數(shù)據(jù)方面,12月30日主力資金凈流流入1919.78萬元,超大單資金凈流入2901.66萬元,大單資金凈流出981.88萬元,散戶資金凈流入3183.38萬元。

連云港:龍頭

在近5個交易日中,連云港有2天上漲,期間整體上漲0.77%。和5個交易日前相比,連云港的市值上漲了4962.55萬元,上漲了0.77%。12月30日消息,連云港12月30日主力資金凈流入98.42萬元,超大單資金凈流出89.5萬元,大單資金凈流入187.92萬元,散戶資金凈流入96.03萬元。

南方航空:龍頭

近5日南方航空股價上漲0.91%,總市值上漲了12.68億,當前市值為1389.87億元。2025年股價上漲15.38%。12月30日消息,南方航空主力凈流入1916.51萬元,超大單凈流入3468.8萬元,散戶凈流出308.4萬元。

三、運輸上市公司龍頭的業(yè)績?nèi)绾?/strong>

中國國航(601111)

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.22元。

中國東航(600115)

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.16元。

連云港(601008)

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.04元。

南方航空(600029)

財報顯示,2025年第三季度,每股收益0.21元。

四、運輸相關(guān)股票還有哪些

1、中遠海控(601919):公司從事航運業(yè)務。12月30日消息,中遠??亟刂料挛?點收盤,該股漲0.39%,報15.270元,5日內(nèi)股價下跌0.46%,總市值為2365.29億元。

2、中公高科(603860):公司主營業(yè)務為公路養(yǎng)護。12月30日開盤最新消息,中公高科7日內(nèi)股價上漲1.19%,截至下午3點收盤,該股漲0.2%報30.130元。

3、中信海直(000099):公司主要從事海上石油、港口引航、陸上通航、通航維修、通航培訓。截止12月30日下午3點收盤,中信海直(000099)漲0.1%,股價為20.500元,盤中股價最高觸及20.93元,最低達20.33元,總市值159.03億元。

4、城發(fā)環(huán)境(000885):公司主要從事液貨運輸。12月30日開盤消息,城發(fā)環(huán)境最新報價13.710元,3日內(nèi)股價下跌0.73%,市盈率為7.71。

5、招商南油(601975):公司業(yè)務有集裝箱運輸。12月30日消息,招商南油(601975)開盤報3.06元,截至15時,換手率1.66%,成交額2.36億元。

6、中遠海發(fā)(601866):公司主要從事一站式綜合物流服務。12月30日15點,中遠海發(fā)跌0.4%,報2.510元;5日內(nèi)股價下跌0.8%,成交額1.75億元,市值為331.26億元。

7、密爾克衛(wèi)(603713):公司業(yè)務有汽車客運及客運站經(jīng)營。12月30日開盤最新消息,密爾克衛(wèi)今年來上漲8.06%,截至15點收盤,該股跌0.41%報55.690元。

8、龍洲股份(002682):公司主營業(yè)務為鐵路客貨運輸業(yè)務。12月30日開盤消息,龍洲股份最新報9.520元,跌0.52%。成交量2.11億手,總市值為53.54億元。

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