據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，增程式電動車行業(yè)龍頭有：
拓普集團（601689）：增程式電動車龍頭股，
2023年報顯示，公司實現(xiàn)營收197.01億，同比去年增長23.18%；毛利率23.03%。
3月21日消息，今日拓普集團(601689)13時05分報價58.680元，跌4.61%，盤中最高價為61.47元，7日內(nèi)股價上漲2.85%，市值為1019.76億元，換手率1.67%。
億緯鋰能（300014）：增程式電動車龍頭股，公司主營業(yè)務(wù)為鋰系電池產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營，主要產(chǎn)品有鋰原電池、鋰離子電池及其它產(chǎn)品。2013年5月，億緯賽恩斯設(shè)計組裝的3輛增程式電動巴士在惠州仲愷正式進入試運行階段，目前每輛造價約100萬元，成本遠低于純電動巴士。相比純電動車電池重量只有其三分之一，完全依靠電池能行駛80公里左右，白天運行時用柴油機補電則可持續(xù)行駛300公里。2014年1月，公司擬4000萬元增資控股子公司億緯賽恩斯，增資后億緯賽恩斯的注冊資本增加到5000萬元，公司占比94%。截至2013年12月31日，億緯賽恩斯凈資產(chǎn)971.54萬元，2013年1-12月實現(xiàn)營業(yè)收入0元，凈利潤-27.52萬元。賽恩斯在增程式電動客車動力系統(tǒng)集成技術(shù)、動力鋰電池系統(tǒng)組合技術(shù)上具有較強優(yōu)勢，以上述技術(shù)入股占30%股權(quán)。其核心技術(shù)“安全可靠電動汽車動力電池組合技術(shù)”已經(jīng)獲得中美等多國專利授權(quán)。合資公司主營新能源汽車（主要旨指增程式電動車）的動力系統(tǒng)研發(fā)和制造、相關(guān)零部件研發(fā)制造，以及動力電池及成組技術(shù)開發(fā)。
公司2023年實現(xiàn)營業(yè)收入487.84億，同比去年增長34.38%，近3年復(fù)合增長69.9%；毛利率17.04%。
3月21日億緯鋰能盤中消息，7日內(nèi)股價上漲2.34%，今年來漲幅上漲9.59%，最新報50.840元，跌2.13%，市值為1040.04億元。
賽力斯（601127）：增程式電動車龍頭股，
賽力斯公司2023年實現(xiàn)營收358.42億元，凈利潤-24.5億元，毛利率10.39%。
13時05分賽力斯(601127)報124.050元，今日開盤報128.4元，跌2.76%，當(dāng)日最高價為130.25元，換手率1.4%，成交額26.61億元，7日內(nèi)股價下跌0.68%。
增程式電動車行業(yè)股票其他的還有：
常熟汽飾（603035）：3月21日盤中最新消息，常熟汽飾7日內(nèi)股價上漲1.92%，截至13時05分，該股跌2.75%報15.250元。
富臨精工（300432）：3月21日消息，富臨精工（300432）午后跌8.32%，報21.760元/股，成交量5332.91萬手，換手率4.42%，振幅跌7.6%。
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