飛行汽車(eVTOL)概念龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，飛行汽車(eVTOL)概念龍頭有：
萬(wàn)豐奧威：飛行汽車(eVTOL)龍頭股。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為47.68%，最高為2022年的8.09億元。
在近5個(gè)交易日中，萬(wàn)豐奧威有4天下跌，期間整體下跌6.54%。和5個(gè)交易日前相比，萬(wàn)豐奧威的市值下跌了24.84億元，下跌了6.54%。
2023年12月27日回復(fù)稱，公司鉆石eDA40純電動(dòng)飛機(jī)已成功首飛eVTOL項(xiàng)目已聯(lián)動(dòng)海外鉆石技術(shù)開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，在綠色、智能、垂直起降等方面的設(shè)計(jì)體現(xiàn)未來(lái)領(lǐng)域應(yīng)用場(chǎng)景。
建新股份：飛行汽車(eVTOL)龍頭股。
從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，建新股份近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為2.37%，過(guò)去三年?duì)I收最低為2021年的6.28億元，最高為2022年的7.42億元。
回顧近5個(gè)交易日，建新股份有2天下跌。期間整體下跌2.58%，最高價(jià)為9.32元，最低價(jià)為9.08元，總成交量3962.3萬(wàn)手。
2024年3月21日回復(fù)稱，公司目前認(rèn)繳出資額296萬(wàn)元人民幣，參股河北建新飛行汽車科技有限公司，股權(quán)比例為18.5%，目前為該公司第二大股東。河北建新飛行汽車科技有限公司日前已與斯洛伐克KleinVision公司簽署涉及飛行汽車AirCar相關(guān)合作協(xié)議。
商絡(luò)電子：飛行汽車(eVTOL)龍頭股。
從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為25.33%，過(guò)去五年?duì)I收最低為2019年的20.68億元，最高為2022年的56.41億元。
近5日股價(jià)下跌7.31%，2025年股價(jià)下跌-0.36%。
2023年4月26日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表披露，公司參股的億維特(南京)航空科技有限公司專注于載人eVTOL(電動(dòng)垂直起降飛行器)研發(fā)、制造，致力于UAM(UrbanAirMobility)未來(lái)空中出行解決方案。
廣聯(lián)航空：飛行汽車(eVTOL)龍頭股。
從近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為8.8%，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2021年的3837.48萬(wàn)元，最高為2022年的1.5億元。
近5個(gè)交易日股價(jià)下跌17.53%，最高價(jià)為27元，總市值下跌了11.21億。
2024年3月12日回復(fù)稱，公司目前已承接部分低空載人運(yùn)輸機(jī)、無(wú)人運(yùn)輸機(jī)、飛行汽車等飛行器結(jié)構(gòu)類產(chǎn)品的研制業(yè)務(wù)。
香山股份：回顧近30個(gè)交易日，香山股份股價(jià)上漲6.3%，總市值下跌了3.57億，當(dāng)前市值為47.24億元。2025年股價(jià)上漲13.49%。
寶武鎂業(yè)：近30日寶武鎂業(yè)股價(jià)上漲4.47%，最高價(jià)為14.02元，2025年股價(jià)上漲11.6%。
臥龍電驅(qū)：回顧近30個(gè)交易日，臥龍電驅(qū)上漲17.62%，最高價(jià)為32元，總成交量52.45億手。
本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。