萬安科技：奇瑞汽車龍頭。4月10日股市消息，萬安科技（002590）收盤報11.140元/股，漲4.27%。公司股價沖高至11.42元，最低達11.01元，換手率1.69%。
萬安科技在速動比率方面，從2020年到2023年，分別為1.18%、1.11%、0.94%、1.01%。
長華集團：奇瑞汽車龍頭。長華集團（605018）4月9日開報9.05元，截至下午3點收盤，該股報10.110元漲3.98%，全日成交4751.72萬元，換手率達1%。
在速動比率方面，長華集團從2020年到2023年，分別為2.22%、1.23%、1.39%、1.22%。
公司主要從事汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，具備較強的配套開發(fā)、生產(chǎn)制造能力，經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，逐步形成了以緊固件、沖焊件為核心的兩大產(chǎn)品體系，并作為一級供應商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應汽車零部件產(chǎn)品，與東風本田、一汽-大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、東風日產(chǎn)、日產(chǎn)中國、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系，實現(xiàn)了業(yè)務的穩(wěn)步發(fā)展。在與眾多國內(nèi)一線整車廠的長期合作中，公司不斷吸收先進技術和管理經(jīng)驗，在管理水平、研發(fā)能力、制造工藝、質(zhì)量檢測等方面取得了長足的進步，特別是在研發(fā)能力方面，公司不斷加大研發(fā)投入，形成了多項研發(fā)成果，產(chǎn)品配套能力不斷提高。作為國家高新技術企業(yè)，公司積極參與緊固件國家標準的起草制定，2015年公司研發(fā)中心通過浙江省企業(yè)技術中心認定，2017年通過寧波市企業(yè)研究院認定。隨著未來汽車核心零部件國產(chǎn)化率不斷提高，公司強大的研發(fā)能力、先進的制造水平和豐富的管理經(jīng)驗為公司產(chǎn)品門類的拓展和市場份額的進一步擴大奠定了堅實基礎。
華陽集團：奇瑞汽車龍頭。15點收盤華陽集團(002906)報29.740元，今日開盤報28.79元，漲2.45%，當日最高價為29.85元，換手率1.38%，成交額2.13億元，7日內(nèi)股價下跌15.37%。
華陽集團在速動比率方面，從2020年到2023年，分別為2.12%、1.62%、1.32%、1.7%。
凱眾股份：奇瑞汽車龍頭。4月10日收盤消息，凱眾股份報14.600元/股，漲3.06%。今年來漲幅上漲4.93%，成交總金額7959.12萬元。
在速動比率方面，公司從2020年到2023年，分別為6.22%、4.25%、2.73%、2.87%。
公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設計開發(fā)核心技術、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術開發(fā)、產(chǎn)品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術、產(chǎn)品設計與制造技術、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。
奇瑞汽車上市公司有哪些？
毅昌科技：
4月10日訊息，毅昌科技3日內(nèi)股價上漲4.25%，市值為22.12億元，漲3.67%，最新報5.410元。
常青股份：
4月11日收盤消息，常青股份（603768）股價報10.970元/股，漲0.74%。7日內(nèi)股價下跌16.04%，今年來漲幅下跌-9.57%，成交總金額3228.82萬元，成交量294.39萬手。
兆豐股份：
截止4月7日下午3點收盤兆豐股份（300695）跌20%，報57.140元/股，3日內(nèi)股價上漲7.12%，換手率2.85%，成交額1.15億元。
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