華陽集團：
奇瑞汽車龍頭股。公司2024年第三季度季報顯示，華陽集團實現(xiàn)營收26.48億，同比增長37.25%；凈利潤1.78億，同比增長53.54%。
華陽集團近7個交易日，期間整體上漲5.66%，最高價為25.71元，最低價為30.69元，總成交量5333.8萬手。2025年來下跌-3.61%。
萬安科技：
奇瑞汽車龍頭股。萬安科技2024年第三季度季報顯示，營業(yè)總收入同比增長11.72%至11.47億元，凈利潤同比增長70.92%至5873.28萬元。
回顧近7個交易日，萬安科技有3天上漲。期間整體上漲3.06%，最高價為9.7元，最低價為11.58元，總成交量6371.6萬手。
長華集團：
奇瑞汽車龍頭股。在ROTA方面，公司從2020年到2023年，分別為9.38%、6.2%、3.65%、3.11%。
公司主營汽車金屬零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，主要產(chǎn)品為緊固件和沖焊件，緊固件產(chǎn)品主要包括螺栓、螺母和異形件三大類，廣泛應用于汽車車身、底盤及動力總成系統(tǒng)；沖焊件產(chǎn)品廣泛應用于汽車車身、底盤、動力總成等部位。公司作為一級供應商向國內(nèi)主要乘用車制造商供應汽車零部件產(chǎn)品，與東風本田、一汽大眾、上汽通用、上汽大眾、廣汽本田、日產(chǎn)中國、東風日產(chǎn)、長安福特、廣汽三菱等國內(nèi)主要合資品牌以及長城汽車、上汽集團、奇瑞汽車、江鈴汽車等國內(nèi)主要自主品牌建立了穩(wěn)定的合作關系。公司于2021年3月31日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預案，擬向不超35名特定投資者發(fā)行不超1.25億股，募資不超7.6億元用于年產(chǎn)20億件汽車高強度緊固件生產(chǎn)線建設項目（一期）、汽車沖焊件（廣清產(chǎn)業(yè)園）生產(chǎn)基地建設項目（一期）、輕量化汽車鋁部件智能化生產(chǎn)基地項目。
在近7個交易日中，長華集團有4天上漲，期間整體上漲4.65%，最高價為10.53元，最低價為8.34元。和7個交易日前相比，長華集團的市值上漲了2.17億元。
凱眾股份：
奇瑞汽車龍頭股。2024年第三季度，凱眾股份公司實現(xiàn)凈利潤1687.18萬，同比增長-28.24%；毛利潤為6378.75萬，毛利率33.71%。
公司是一家擁有自主創(chuàng)新能力，掌握先進的減震系統(tǒng)材料配方和產(chǎn)品設計開發(fā)核心技術(shù)、專業(yè)化制造汽車懸架系統(tǒng)減震元件、踏板總成及高性能聚氨酯承載輪的高新技術(shù)企業(yè)。主要客戶包括上汽大眾、一汽大眾、上汽通用等國內(nèi)主要轎車生產(chǎn)廠和通用全球、福特、大眾歐洲、保時捷、馬自達、鈴木等國外主流汽車廠。公司自主開發(fā)的轎車塑料踏板總成產(chǎn)品，成功實現(xiàn)了以塑代鋼和輕量化的設計理念，能有效的降低汽車重量，達到輕量化和節(jié)油的目的。該產(chǎn)品目前已廣泛用于上汽乘用車和吉利汽車，并進入上汽通用五菱、奇瑞汽車、北汽和南京依維柯等，市場前景廣闊。公司擁有一支經(jīng)驗豐富、高素質(zhì)的研發(fā)隊伍，涉及材料研發(fā)、產(chǎn)品設計與開發(fā)、工藝開發(fā)與模具設計、新技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應用及延伸研究等多個專業(yè)，在材料技術(shù)、產(chǎn)品設計與制造技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)管理以及產(chǎn)品應用延伸研究等方面具備明顯優(yōu)勢。
近7個交易日，凱眾股份上漲4.35%，最高價為12.44元，總市值上漲了1.23億元，2025年來上漲5.58%。
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