2025年哪些才是汽車(chē)制造龍頭?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,汽車(chē)制造龍頭有:
比亞迪:汽車(chē)制造龍頭股,回顧近3個(gè)交易日,比亞迪有1天下跌,期間整體下跌1.32%,最高價(jià)為107.76元,最低價(jià)為112.48元,總市值下跌了129.46億元,下跌了1.32%。
控股子公司比亞迪汽車(chē)工業(yè)與戴姆勒擬按持股比例分別對(duì)騰勢(shì)新能源以貨幣方式增資10億元。雙方股東增資完成后,比亞迪汽車(chē)工業(yè)和戴姆勒將分別繼續(xù)持有騰勢(shì)新能源50%的股權(quán)。
上汽集團(tuán):汽車(chē)制造龍頭股,近3日股價(jià)上漲0.18%,2025年股價(jià)下跌-21.19%。
長(zhǎng)城汽車(chē):汽車(chē)制造龍頭股,在近3個(gè)交易日中,長(zhǎng)城汽車(chē)有1天下跌,期間整體下跌0.08%,最高價(jià)為24.97元,最低價(jià)為24.19元。和3個(gè)交易日前相比,長(zhǎng)城汽車(chē)的市值下跌了1.71億元。
江鈴汽車(chē):10月10日,江鈴汽車(chē)(000550)15點(diǎn)漲2.17%,報(bào)21.640元,5日內(nèi)股價(jià)上漲1.99%,成交額1.96億元,換手率1.75%。
以電動(dòng)化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化為特征的技術(shù)革命與以平臺(tái)化、共享化為特征的商業(yè)模式創(chuàng)新相結(jié)合,正在顯著地改變汽車(chē)的生產(chǎn)方式、銷(xiāo)售方式和使用方式,已經(jīng)延續(xù)了百年的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局正面臨巨變。
萬(wàn)向錢(qián)潮:10月10日消息,萬(wàn)向錢(qián)潮開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)12.5元,收盤(pán)于11.740元,跌9.9%。當(dāng)日最高價(jià)12.76元,市盈率40.48。
萬(wàn)向錢(qián)潮參股的天津松正,為國(guó)內(nèi)驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)及混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)制定者之一。公司新能源汽車(chē)市場(chǎng)項(xiàng)目取得了上汽通用五菱、北汽新能源、廣汽新能源、吉利汽車(chē)、云度汽車(chē)、愛(ài)馳億維、知豆汽車(chē)、零跑汽車(chē)、國(guó)機(jī)智駿的ABS、EPB、前后制動(dòng)器、前副車(chē)架、后扭力梁等相關(guān)產(chǎn)品的配套與合作。
海馬汽車(chē):海馬汽車(chē)10月10日消息,今日該股開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)5.52元,收盤(pán)于5.730元。5日內(nèi)股價(jià)上漲5.76%,成交額7.45億元。
海馬汽車(chē)集團(tuán)旗下有海馬轎車(chē)有限公司、海馬商務(wù)汽車(chē)有限公司、一汽海馬汽車(chē)有限公司、上海海馬汽車(chē)研發(fā)有限公司、海南金盤(pán)實(shí)業(yè)有限公司等。
威孚高科:10月10日訊息,威孚高科3日內(nèi)股價(jià)下跌1.81%,市值為218.78億元,跌2.37%,最新報(bào)22.630元。
“新四化”正在重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局,隨著技術(shù)進(jìn)步、大數(shù)據(jù)和人工智能對(duì)產(chǎn)業(yè)的快速滲透,新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展浪潮,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、車(chē)路協(xié)同發(fā)展的方向更加堅(jiān)定。
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