2025年純電動(dòng)乘用車上市公司題材股，收好備用?。?1月6日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)純電動(dòng)乘用車上市公司題材有：

1、長城汽車：長城汽車2025年第二季度季報(bào)顯示，公司營收同比增長7.72%至523.16億元，長城汽車毛利潤為98.36億，毛利率18.8%，扣非凈利潤同比增長-41.56%至21.12億元。

連續(xù)8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一，國內(nèi)乘用車自主品牌龍頭，以燃油車為主；首款純電動(dòng)轎車C30E進(jìn)入國家新能源車型推廣目錄，2017年上市；WEY品牌的首款插電式混動(dòng)車型P8預(yù)計(jì)2018年初上市；18年7月，與寶馬投資51億元成立合資公司光束汽車，標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能預(yù)計(jì)為16萬輛，這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車合資項(xiàng)目。

回顧近30個(gè)交易日，長城汽車股價(jià)下跌9.56%，最高價(jià)為25.61元，當(dāng)前市值為1952.05億元。

2、東風(fēng)股份：東風(fēng)股份2025年第二季度公司營收同比增長-4.32%至24.03億元，凈利潤同比增長27.73%至-5400.65萬元，扣非凈利潤同比增長19.86%至-1.83億元，東風(fēng)股份毛利潤為4044.44萬，毛利率1.68%。

公司作為客車行業(yè)最早進(jìn)入新能源領(lǐng)域的廠商，在國內(nèi)首家獲得新能源純電動(dòng)和混合動(dòng)力雙資質(zhì)，是國內(nèi)最早從事新能源示范運(yùn)營，最早實(shí)現(xiàn)新能源商品化的企業(yè)，先后承擔(dān)了國家十五計(jì)劃863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)和十一五計(jì)劃863節(jié)能與新能源汽車項(xiàng)目，成為國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)的龍頭。

回顧近30個(gè)交易日，東風(fēng)股份股價(jià)上漲5.48%，最高價(jià)為8.15元，當(dāng)前市值為157億元。

3、科大國創(chuàng)：公司2025年第二季度營收同比增長-27.17%至2.55億元，科大國創(chuàng)毛利潤為8247.72萬，毛利率32.3%，扣非凈利潤同比增長6.83%至-3588.52萬元。

2019年年報(bào)披露，智能BMS是新能源汽車電池的“智能大腦”和核心部件，為新能源汽車提供動(dòng)力電池的信息采集、數(shù)據(jù)處理、邏輯控制、故障診斷、電池SOC/SOF狀態(tài)估算、熱失控管理等多種功能，數(shù)據(jù)智能算法是其關(guān)鍵要素。公司智能BMS系列產(chǎn)品主要應(yīng)用于技術(shù)要求較高的純電動(dòng)乘用車，產(chǎn)品具有采集和估算精度高、安全穩(wěn)定、可靠性高、延展性好等優(yōu)點(diǎn)。

近30日科大國創(chuàng)股價(jià)上漲42.36%，最高價(jià)為48.6元，2025年股價(jià)上漲48.12%。

4、江淮汽車：江淮汽車2025年第二季度營收同比增長-4.76%至95.79億元，凈利潤同比增長-381.47%至-5.5億元。

5月汽車銷量為44391輛，同比增長6.03%；其中，5月純電動(dòng)乘用車銷量9356輛，同比增長131.81%。

回顧近30個(gè)交易日，江淮汽車下跌14.62%，最高價(jià)為58.4元，總成交量16.03億手。

5、曙光股份：2025年第二季度季報(bào)顯示，曙光股份公司營收同比增長70.21%至5.04億元，曙光股份毛利潤為1937.59萬，毛利率3.85%，扣非凈利潤同比增長-0.4%至-7350.89萬元。

公司擬受讓天津美亞新能源汽車有限公司持有的奇瑞S18(瑞麒M1)及S18D(瑞麒X1)車型的先進(jìn)成熟技術(shù)，開發(fā)生產(chǎn)純電動(dòng)轎車及SUV，填補(bǔ)公司在純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)的空白。本次交易對(duì)價(jià)為1.32億元。

回顧近30個(gè)交易日，曙光股份上漲4.62%，最高價(jià)為4.08元，總成交量8.11億手。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。