哪些才是飛行汽車(eVTOL)龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，飛行汽車(eVTOL)龍頭有：
金盾股份：飛行汽車(eVTOL)龍頭股，12月1日消息，資金凈流出234.73萬元，成交金額4072.96萬元。
回顧近3個(gè)交易日，金盾股份期間整體下跌1.3%，最高價(jià)為11.47元，總市值下跌了6097.8萬元。2025年股價(jià)下跌-14.3%。
與清華大學(xué)合作完成飛行汽車葉輪的樣機(jī)性能測試。
中信海直：飛行汽車(eVTOL)龍頭股，12月2日消息，中信海直主力凈流入688.42萬元，超大單凈流入315.39萬元，散戶凈流出102.3萬元。
近3日中信海直股價(jià)上漲1.41%，總市值上漲了1.16億元，當(dāng)前市值為159.89億元。2025年股價(jià)下跌-27.9%。
廣聯(lián)航空：飛行汽車(eVTOL)龍頭股，12月1日資金凈流出2391.42萬元，超大單凈流入149.38萬元，換手率5.55%，成交金額2.36億元。
回顧近3個(gè)交易日，廣聯(lián)航空期間整體上漲2.23%，最高價(jià)為17.59元，總市值上漲了1.25億元。2025年股價(jià)下跌-16.77%。
2025年9月9日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表顯示，飛行汽車領(lǐng)域，力爭2026年實(shí)現(xiàn)首款載人飛行汽車產(chǎn)品發(fā)布，2028年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，全面開展低空文旅、道路救援、高層消防、能源作業(yè)等行業(yè)應(yīng)用的市場拓展與商業(yè)化落地。
公司獲寧德時(shí)代兩個(gè)項(xiàng)目定點(diǎn)書。公司成為“A75項(xiàng)目”、“A26項(xiàng)目”兩個(gè)項(xiàng)目新能源汽車電池包內(nèi)冷卻系統(tǒng)減振類產(chǎn)品的批量供應(yīng)商。
公司專業(yè)從事精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，擁有優(yōu)秀的模具設(shè)計(jì)開發(fā)能力、模具制造技術(shù)和精密沖壓技術(shù)，主要為汽車、辦公設(shè)備、電子產(chǎn)品及建筑消防等行業(yè)客戶提供精密沖壓模具和金屬結(jié)構(gòu)件。車身輕量化已經(jīng)成為新能源汽車零部件設(shè)計(jì)中的主流研發(fā)方向，公司自2016年起，積極進(jìn)行輕量化成型技術(shù)、高強(qiáng)度材料成型技術(shù)等契合新能源汽車需求的技術(shù)探索和儲備。截至2020年底已與小鵬汽車、孚能科技等新能源車企或行業(yè)配套企業(yè)建立業(yè)務(wù)合作關(guān)系。公司已成為小鵬汽車一級供應(yīng)商，先后取得了小鵬汽車多個(gè)定點(diǎn)項(xiàng)目合同，為其新能源車型提供模具、儀表盤、車門部件等。公司在汽車行業(yè)其他的主要客戶為馬瑞利、廣島技術(shù)、海斯坦普等全球知名汽車零部件一級供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于日產(chǎn)、馬自達(dá)、沃爾沃、福特、寶馬、豐田等汽車品牌。
公司子公司海威華芯在氮化鎵電力電子方面具有成熟的工藝技術(shù)，可用于新能源汽車、充電樁等領(lǐng)域，硅基氮化鎵已經(jīng)向客戶批量供貨。
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