帶你了解共三只，電動(dòng)車(chē)上市公司龍頭股（收藏）（2026/2/6）

比亞迪：

電動(dòng)車(chē)龍頭股。從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，比亞迪近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為53.78%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的156.38億元，最高為2024年的369.83億元。

公司于2013年12月成功推出雙模電動(dòng)車(chē)“秦”。通過(guò)短途用電，長(zhǎng)途用油的運(yùn)行模式，秦不僅滿足了續(xù)航里程的需求，同時(shí)也擺脫了對(duì)燃油的依賴(lài)，并被國(guó)家界定為一款新能源汽車(chē)。憑借其5.9秒的百公里加速成績(jī)、1.6L的百公里平均油耗和領(lǐng)先的汽車(chē)智能平臺(tái)，秦在動(dòng)力性能、節(jié)能減排和駕乘體驗(yàn)等方面全面超越同價(jià)位車(chē)型。在公共交通領(lǐng)域，公司繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)在全國(guó)各大城市的應(yīng)用推廣。

回顧近30個(gè)交易日，比亞迪股價(jià)下跌7.4%，最高價(jià)為101.45元，當(dāng)前市值為8189.07億元。

新日股份：

電動(dòng)車(chē)龍頭股。從新日股份近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-87.38%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的235.41萬(wàn)元，最高為2022年的1.48億元。

回顧近30個(gè)交易日，新日股份股價(jià)下跌7.63%，總市值下跌了1.75億，當(dāng)前市值為30.75億元。2026年股價(jià)下跌-1.8%。

永安行：

電動(dòng)車(chē)龍頭股。從公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.49%，過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的-1.65億元，最高為2022年的-1.27億元。

回顧近30個(gè)交易日，永安行下跌5.48%，最高價(jià)為19.78元，總成交量1.17億手。

電動(dòng)車(chē)股票其他的還有：

澳柯瑪：

在近3個(gè)交易日中，期間整體上漲2.18%，最高價(jià)為7.97元，最低價(jià)為7.59元。和3個(gè)交易日前相比，澳柯瑪?shù)氖兄瞪蠞q了1.36億元。

諾德股份：

期間整體下跌1.64%，最高價(jià)為6.94元，最低價(jià)為6.67元。2026年股價(jià)下跌-10.42%。

臥龍電驅(qū)：

臥龍電驅(qū)（600580）3日內(nèi)股價(jià)1天下跌，下跌2.67%，最新報(bào)43.14元，2026年來(lái)下跌-11.99%。

江淮汽車(chē)：

江淮汽車(chē)在近3個(gè)交易日中有1天下跌，期間整體下跌1.04%，最高價(jià)為53.98元，最低價(jià)為52.02元。2026年股價(jià)上漲4.49%。

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