石龍鎮(zhèn)2025年油價(jià)調(diào)整日歷時(shí)間表(12月18日更新)

12月18日石龍鎮(zhèn)汽油、柴油的價(jià)格是12月9日調(diào)整后的價(jià)格，每升價(jià)格為：92號汽油為6.86元，跌了0.05元，跌幅達(dá)0.72%；95號汽油為7.43元，跌了0.05元，跌幅達(dá)0.67%；89號汽油為6.37元，跌了0.04元，跌幅達(dá)0.62%；0號柴油為6.49元，跌了0.04元，跌幅達(dá)0.61%。

石龍鎮(zhèn)2025年油價(jià)調(diào)價(jià)窗口日期表：

1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：1月2日、1月16日

2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月6日、2月19日

3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：3月5日、3月19日

4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：4月2日、4月17日、4月30日

5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：5月19日

6月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：6月3日、6月17日

7月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：7月1日、7月15日、7月29日

8月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：8月12日、8月26日

9月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：9月9日、9月23日

10月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：10月13日、10月27日

11月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：11月10日、11月24日

12月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：12月8日、12月22日

12月18日石龍鎮(zhèn)0號柴油歷史油價(jià)走勢圖

12月18日石龍鎮(zhèn)0號柴油歷史油價(jià)一覽表

油價(jià)調(diào)整計(jì)算公式

國內(nèi)油價(jià)調(diào)整的依據(jù)是國際市場原油價(jià)格波動(dòng)，結(jié)合“十個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格”機(jī)制計(jì)算調(diào)整幅度，但實(shí)際公式涉及多重變量且未公開具體數(shù)學(xué)模型。以下為具體介紹：

基本機(jī)制：

10個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格對比

數(shù)據(jù)來源：

跟蹤布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)、米納斯(Minas)三地原油現(xiàn)貨價(jià)格，按4：3：3的權(quán)重計(jì)算加權(quán)平均值。

調(diào)價(jià)觸發(fā)條件：

調(diào)價(jià)周期：每10個(gè)工作日為一個(gè)計(jì)價(jià)周期(約兩周)。

幅度門檻：若三地原油加權(quán)平均價(jià)變動(dòng)幅度超過50元/噸，則調(diào)整國內(nèi)油價(jià)；否則累計(jì)至下一周期。

國內(nèi)油價(jià)的具體構(gòu)成：

國內(nèi)油價(jià)(以零售價(jià)為例)由以下部分組成：

原油成本：

占成品油價(jià)格的40%左右，直接受國際油價(jià)影響。

稅費(fèi)：

占成品油價(jià)格的30%左右，包括消費(fèi)稅、增值稅、城建稅、教育費(fèi)附加等。

煉油成本及利潤：

占成品油價(jià)格的13%左右，包括煉油廠的加工成本和合理利潤。

流通環(huán)節(jié)費(fèi)用：

占成品油價(jià)格的15%左右，包括運(yùn)輸、倉儲、銷售等費(fèi)用。

其他：

包括企業(yè)合理利潤等。

特殊情況處理：

擱淺機(jī)制：

若調(diào)價(jià)幅度不足50元/噸，則當(dāng)期油價(jià)不調(diào)整，未調(diào)金額納入下一周期累計(jì)或沖抵。

節(jié)假日與特殊時(shí)期：

調(diào)價(jià)窗口期若遇節(jié)假日，可能順延至工作日。

計(jì)算公式(簡化版)：

國際原油價(jià)格變動(dòng)(ΔP)

ΔP反映國際原油價(jià)格的漲跌幅度，是油價(jià)調(diào)整的變量。若原油價(jià)格上漲，ΔP為正值；若下跌，則為負(fù)值。

匯率(R)

人民幣兌美元匯率的變化直接影響進(jìn)口原油成本。人民幣升值時(shí)，R的變動(dòng)有利于降低進(jìn)口成本，從而抑制油價(jià)上調(diào)；反之則推動(dòng)油價(jià)上漲。

稅率(T)

稅收方案是油價(jià)調(diào)整的重要影響因素。消費(fèi)稅、增值稅等稅率的調(diào)整會直接影響油價(jià)。

其他成本與利潤

包括煉油成本、物流成本、加工利潤及流通環(huán)節(jié)差價(jià)等，這些因素共同構(gòu)成國內(nèi)油價(jià)的基礎(chǔ)。

調(diào)整系數(shù)

為確保油價(jià)調(diào)整的合理性和市場穩(wěn)定性，有關(guān)部門可能會引入調(diào)整系數(shù)，對最終油價(jià)進(jìn)行微調(diào)。

實(shí)例計(jì)算：

假設(shè)某周期內(nèi)：

國際原油價(jià)格上漲10%(ΔP=10%)；

人民幣匯率升值2%(R=98)；

稅率T=13%(消費(fèi)稅+增值稅等)；

桶噸比=33；

其他成本與利潤調(diào)整為50元/噸。

則油價(jià)調(diào)整幅度(ΔC)計(jì)算如下：

ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

若每噸汽柴油價(jià)格上漲16元，則每升汽柴油價(jià)格上調(diào)約13元(16元÷1000升)。

注意事項(xiàng)：

數(shù)據(jù)來源：國際油價(jià)數(shù)據(jù)由有關(guān)部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現(xiàn)貨價(jià)格。

匯率選擇：采用調(diào)價(jià)周期內(nèi)的人民幣兌美元中間價(jià)。

稅費(fèi)調(diào)整：根據(jù)我國稅收方案動(dòng)態(tài)調(diào)整。

加工成本及利潤：由煉油廠根據(jù)市場情況調(diào)整。

以上數(shù)據(jù)僅供參考，請以您所在地區(qū)的加油站實(shí)際售價(jià)為準(zhǔn)。南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，對使用該油價(jià)信息所導(dǎo)致的結(jié)果概不承擔(dān)責(zé)任。