1月3日95號(hào)汽油價(jià)格今日多少錢一升？國(guó)內(nèi)95號(hào)汽油價(jià)格今日價(jià)格表
本次油價(jià)的調(diào)整時(shí)間為12月23日，調(diào)整后全國(guó)油價(jià)詳情為：92號(hào)汽油平均價(jià)格為7元每升，其中，最低的是陜西，6.60元每升，最高的是海南，7.82元每升。95號(hào)汽油平均價(jià)格為7元每升，其中，最低的是陜西，6.97元每升，最高的是海南，8.30元每升。0號(hào)柴油平均價(jià)格為：6元每升，其中，最低的是內(nèi)蒙古，6.21元每升，最高的是海南，6.42元每升。89號(hào)汽油平均價(jià)格為6元每升，其中，最低的是浙江，6.19元每升，最高的是海南，7.23元每升。下一輪油價(jià)調(diào)整時(shí)間12月31日24時(shí)，距離現(xiàn)在還有0天。
2025年全國(guó)各地區(qū)汽油價(jià)格表
延伸知識(shí)：2025年油價(jià)調(diào)價(jià)窗口日期表：
1月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：1月2日、1月16日
2月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：2月6日、2月19日
3月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：3月5日、3月19日
4月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：4月2日、4月17日、4月30日
5月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：5月19日
6月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：6月3日、6月17日
7月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：7月1日、7月15日、7月29日
8月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：8月12日、8月26日
9月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：9月9日、9月23日
10月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：10月13日、10月27日
11月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：11月10日、11月24日
12月油價(jià)調(diào)整時(shí)間：12月8日、12月22日
汽車油耗怎么算？
汽車油耗的計(jì)算涉及多個(gè)因素，以下從計(jì)算方法、關(guān)鍵影響因素、實(shí)用計(jì)算技巧三方面展開詳細(xì)說(shuō)明：
計(jì)算方法：
基于發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的估算
公式：油耗(L/100km)=(燃油消耗率×發(fā)動(dòng)機(jī)功率)÷(燃油密度×行駛速度×1000)×100
說(shuō)明：
燃油消耗率：發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出1千瓦時(shí)(kW·h)功率所消耗的燃油量(g/kW·h)，可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線或說(shuō)明書獲取。
發(fā)動(dòng)機(jī)功率：發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率(kW)，通常在車輛說(shuō)明書或技術(shù)參數(shù)表中注明。
燃油密度：不同燃油的密度不同，如汽油密度約為725g/mL(725kg/m?)。
行駛速度：假設(shè)的勻速行駛速度(km/h)，一般取常用車速如90km/h。
示例：
假設(shè)某車發(fā)動(dòng)機(jī)功率為100kW，燃油消耗率為250g/kW·h，燃油密度為725g/mL，行駛速度為90km/h。
油耗=(250×100)÷(725×90×1000)×100≈3L/100km(此為理論估算，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而異)。
廠家標(biāo)稱油耗(NEDC/WLTC工況法)：
說(shuō)明：
NEDC工況：歐洲標(biāo)準(zhǔn)，包含4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)市郊循環(huán)，測(cè)試時(shí)間1180秒，平均車速34km/h。
WLTC工況：全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，模擬低速、中速、高速和超高速四種工況，測(cè)試時(shí)間1800秒，平均車速5km/h。
廠家在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)底盤測(cè)功機(jī)模擬行駛，測(cè)量尾氣中的碳含量計(jì)算油耗，但實(shí)際駕駛中油耗通常高于標(biāo)稱值。
實(shí)際測(cè)量法(車主常用)：
加油量與行駛里程計(jì)算法
步驟：
加油至跳槍：將油箱加滿至自動(dòng)跳槍，記錄加油量(L)。
重置里程表：將里程表歸零或記錄當(dāng)前里程。
正常行駛：按日常駕駛方法行駛一定距離(如100km以上)。
再次加油至跳槍：記錄第二次加油量(L)和行駛里程(km)。
公式：油耗(L/100km)=(第二次加油量÷行駛里程)×100
示例：
第一次加油40L，行駛500km后第二次加油35L。
油耗=(35÷500)×100=7L/100km。
車載電腦顯示
說(shuō)明：
現(xiàn)代汽車普遍配備行車電腦，可實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗等數(shù)據(jù)。
平均油耗通過(guò)ECU(發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元)持續(xù)監(jiān)測(cè)噴油量并累計(jì)行駛里程計(jì)算得出。
注意事項(xiàng)：
顯示值可能因計(jì)算邏輯(如是否包含怠速油耗)與實(shí)際值存在差異，定期手動(dòng)校準(zhǔn)。
影響油耗的因素：
駕駛方法：急加速、急剎車、頻繁變道等會(huì)增加油耗。
行駛路況：城市擁堵路況油耗通常高于高速路況。
車輛負(fù)載：載重增加會(huì)導(dǎo)致油耗上升。
環(huán)境條件：低溫、逆風(fēng)、高海拔等環(huán)境因素可能影響油耗。
車輛狀態(tài)：胎壓不足、空氣濾清器堵塞、機(jī)油粘度不當(dāng)?shù)葧?huì)增加油耗。
行車電腦顯示法：
原理：現(xiàn)在很多汽車都配備了行車電腦，它可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和計(jì)算車輛的油耗，并在儀表盤上顯示出來(lái)。行車電腦通過(guò)傳感器收集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、噴油量、車速等信息，然后根據(jù)特定的算法計(jì)算出瞬時(shí)油耗和平均油耗。
注意事項(xiàng)：雖然車載油耗顯示功能較為方便，但不同車型的行車電腦算法可能存在差異，導(dǎo)致顯示結(jié)果與實(shí)際油耗有一定誤差。此外，行車電腦顯示的油耗通常是基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量計(jì)算得出的，而實(shí)際加油量可能會(huì)因加油槍的精度、油箱形狀等因素而有所不同。
第三方軟件輔助法：
使用方法：一些專門的汽車油耗APP可以通過(guò)與車輛的OBD(車載診斷系統(tǒng))接口連接，獲取車輛的行駛數(shù)據(jù)和燃油消耗信息，從而計(jì)算出更準(zhǔn)確的油耗。此外，用戶也可以手動(dòng)在APP中輸入加油量和行駛里程，APP會(huì)自動(dòng)計(jì)算并記錄油耗數(shù)據(jù)。
優(yōu)勢(shì)：手機(jī)APP可以記錄多次加油和行駛的數(shù)據(jù)，并生成油耗趨勢(shì)圖表，方便用戶介紹自己的駕駛方法和油耗變化情況。同時(shí)，一些APP還提供了油耗排名、油耗對(duì)比等功能，讓用戶可以與其他車主進(jìn)行交流和比較。
油價(jià)數(shù)據(jù)僅供參考，請(qǐng)以您所在地區(qū)的加油站報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，對(duì)使用該油價(jià)信息所導(dǎo)致的結(jié)果概不承擔(dān)任何責(zé)任。