華為飛行機(jī)器人題材龍頭有哪些?(3月3日)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-03-03 18:57

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示,華為飛行機(jī)器人題材龍頭如下:

威奧股份(605001):

回顧近30個(gè)交易日,威奧股份股價(jià)上漲8.64%,最高價(jià)為7.15元,當(dāng)前市值為26.83億元。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從威奧股份近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-69.26%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的-2.31億元,最高為2023年的-2180.34萬(wàn)元。

公司低密度的SMC(SheetMoldingCompound)可用于飛行汽車(chē),且公司具備生產(chǎn)飛行汽車(chē)碳纖維復(fù)合材料的能力。

建新股份(300107):

在近30個(gè)交易日中,建新股份有20天上漲,期間整體上漲10.29%,最高價(jià)為10.53元,最低價(jià)為8.09元。和30個(gè)交易日前相比,建新股份的市值上漲了5.45億元,上漲了10.29%。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-56.07%,過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的522.26萬(wàn)元,最高為2019年的3.23億元。

公司參股了18.5%河北建新飛行汽車(chē)科技有限公司。

中信海直(000099):

回顧近30個(gè)交易日,中信海直股價(jià)上漲13.53%,總市值下跌了16.37億,當(dāng)前市值為201.31億元。2025年股價(jià)下跌-1.58%。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為5.88%,過(guò)去五年?duì)I收最低為2020年的15.58億元,最高為2023年的19.7億元。

公司已在多場(chǎng)景研究電動(dòng)飛機(jī)運(yùn)行的可行性,并參與eVTOL(電動(dòng)垂直起降)起降場(chǎng)建設(shè)技術(shù)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定。

長(zhǎng)源東谷(603950):

近30日股價(jià)上漲32.81%,2025年股價(jià)上漲27.5%。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,長(zhǎng)源東谷近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為-3.51%,過(guò)去三年?duì)I收最低為2022年的11.16億元,最高為2021年的15.82億元。

超圖軟件(300036):

回顧近30個(gè)交易日,超圖軟件股價(jià)上漲11.33%,總市值下跌了6.7億,當(dāng)前市值為85.25億元。2025年股價(jià)上漲1.85%。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,公司近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-35.74%,過(guò)去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-3.79億元,最高為2021年的2.69億元。

漢王科技(002362):

回顧近30個(gè)交易日,漢王科技上漲7.88%,最高價(jià)為27.99元,總成交量5.79億手。

華為飛行機(jī)器人龍頭,從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,漢王科技近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為7.05%,過(guò)去五年?duì)I收最高為2021年的16.13億元,最低為2019年的11.05億元。

華為飛行機(jī)器人股票概念其他的還有:

北斗星通(002151):

在近7個(gè)交易日中,北斗星通有3天下跌,期間整體下跌2.22%,最高價(jià)為27.32元,最低價(jià)為26.31元。和7個(gè)交易日前相比,北斗星通的市值下跌了3.15億元。

華測(cè)導(dǎo)航(300627):

近7日股價(jià)下跌8.35%,2025年股價(jià)下跌-1.73%。

天成自控(603085):

近7個(gè)交易日,天成自控上漲9.18%,最高價(jià)為11.82元,總市值上漲了4.77億元,上漲了9.18%。

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