帶你了解共五只，鐵路基建上市公司龍頭股（收藏）（2025/7/28）

鐵路基建上市公司龍頭有哪些？據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建上市公司龍頭有：

康尼機電：

鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為23.4%，過去三年扣非凈利潤最低為2022年的2.5億元，最高為2024年的3.81億元。

2019年報顯示公司所生產(chǎn)、銷售及提供服務(wù)的軌道交通產(chǎn)品主要包括干線鐵路車輛門系統(tǒng)、城軌車輛門系統(tǒng)、站臺安全門系統(tǒng)、內(nèi)部裝飾、連接器、閘機扇門模塊及車輛門系統(tǒng)維保及配件業(yè)務(wù)。

近30日康尼機電股價上漲1.36%，最高價為6.9元，2025年股價上漲8.64%。

中國鐵建：

鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-5.99%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的213.25億元，最高為2023年的245.8億元。

在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設(shè)計及建設(shè)領(lǐng)域確立了行業(yè)領(lǐng)先地位。

中國鐵建在近30日股價上漲2.43%，最高價為8.93元，最低價為7.94元。當(dāng)前市值為1116.24億元，2025年股價下跌-11.56%。

凱發(fā)電氣：

鐵路基建龍頭。凱發(fā)電氣從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-4.34%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的7427.43萬元，最高為2023年的8618.18萬元。

天津凱發(fā)電氣股份有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋電氣化鐵路、城市軌道交通兩個領(lǐng)域，其中包括牽引供配電自動化系統(tǒng)、調(diào)度及綜合監(jiān)控系統(tǒng)、工業(yè)自動化系統(tǒng)、機車車輛輔助控制系統(tǒng)、監(jiān)測及診斷系統(tǒng)、軟件產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售、工程安裝和服務(wù)；計算機及機電一體化系統(tǒng)集成；技術(shù)咨詢服務(wù)；進出口業(yè)務(wù)等。

凱發(fā)電氣在近30日股價上漲6.88%，最高價為11.01元，最低價為9.9元。當(dāng)前市值為34.68億元，2025年股價上漲6.7%。

雷爾偉：

鐵路基建龍頭。雷爾偉從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-20.88%，過去三年扣非凈利潤最低為2023年的4059.93萬元，最高為2022年的8814.94萬元。

回顧近30個交易日，雷爾偉上漲2%，最高價為18.78元，總成交量1.35億手。

回天新材：

鐵路基建龍頭。從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，回天新材近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為-56.15%，過去三年扣非凈利潤最低為2024年的5256.72萬元，最高為2022年的2.73億元。

近30日回天新材股價上漲14.33%，最高價為10.76元，2025年股價上漲12.71%。

鐵路基建股票其他的還有：

時代新材：

近3日時代新材股價下跌2.25%，總市值下跌了1.12億元，當(dāng)前市值為120.03億元。2025年股價上漲0.62%。

晉西車軸：

近3日股價上漲1.77%，2025年股價上漲25.2%。

臥龍電驅(qū)：

回顧近3個交易日，臥龍電驅(qū)期間整體下跌0.5%，最高價為23.61元，總市值下跌了1.87億元。2025年股價上漲27.92%。

青海華鼎：

回顧近3個交易日，ST海華期間整體上漲4.78%，最高價為3.15元，總市值上漲了7021.6萬元。2025年股價下跌-10.15%。

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