新能源車題材龍頭有哪些？（5月6日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，新能源車題材龍頭如下：

長城汽車（601633）：

在近30個(gè)交易日中，長城汽車有13天下跌，期間整體下跌17.49%，最高價(jià)為27.79元，最低價(jià)為26.2元。和30個(gè)交易日前相比，長城汽車的市值下跌了338.93億元，下跌了17.54%。

新能源車龍頭股，從公司近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為21.34%，過去三年?duì)I收最低為2022年的1373.4億元，最高為2024年的2021.95億元。

連續(xù)8年保持全國SUV銷量前三、自主品牌SUV銷量第一，國內(nèi)乘用車自主品牌龍頭,以燃油車為主；首款純電動轎車C30E進(jìn)入國家新能源車型推廣目錄,2017年上市；WEY品牌的首款插電式混動車型P8預(yù)計(jì)2018年初上市；18年7月,與寶馬投資51億元成立合資公司光束汽車,標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能預(yù)計(jì)為16萬輛,這是寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)首個(gè)純電動車合資項(xiàng)目。

長安汽車（000625）：

回顧近30個(gè)交易日，長安汽車股價(jià)下跌8.49%，總市值下跌了16.85億，當(dāng)前市值為1226.37億元。2025年股價(jià)下跌-9.06%。

新能源車龍頭股，從近三年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，公司近三年扣非凈利潤復(fù)合增長為132.82%，過去三年扣非凈利潤最低為2021年的6.98億元，最高為2023年的37.82億元。

廣汽集團(tuán)（601238）：

回顧近30個(gè)交易日，廣汽集團(tuán)下跌7.99%，最高價(jià)為8.83元，總成交量6.99億手。

新能源車龍頭股，從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為-1.79%，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的35.73億元，最高為2022年的74.92億元。

寧德時(shí)代（300750）：

回顧近30個(gè)交易日，寧德時(shí)代股價(jià)下跌11.02%，最高價(jià)為266.97元，當(dāng)前市值為1.03萬億元。

新能源車龍頭股，從寧德時(shí)代近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為78.89%，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的39.15億元，最高為2023年的400.92億元。

比亞迪（002594）：

比亞迪在近30日股價(jià)下跌8.92%，最高價(jià)為403.4元，最低價(jià)為380.01元。當(dāng)前市值為1.09萬億元，2025年股價(jià)上漲19.95%。

新能源車龍頭股，從比亞迪近三年?duì)I收復(fù)合增長來看，近三年?duì)I收復(fù)合增長為66.93%，過去三年?duì)I收最低為2021年的2161.42億元，最高為2023年的6023.15億元。

賽力斯（601127）：

回顧近30個(gè)交易日，賽力斯股價(jià)上漲1.63%，總市值上漲了14.54億，當(dāng)前市值為2121.91億元。2025年股價(jià)下跌-2.39%。

新能源車龍頭股，從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，過去五年扣非凈利潤最低為2023年的-48.17億元，最高為2024年的55.73億元。

新能源車股票概念其他的還有：

科力遠(yuǎn)（600478）：

科力遠(yuǎn)近7個(gè)交易日，期間整體下跌1.48%，最高價(jià)為4.61元，最低價(jià)為4.84元，總成交量1.27億手。2025年來上漲12.68%。

法拉電子（600563）：

近7個(gè)交易日，法拉電子上漲3.42%，最高價(jià)為97.8元，總市值上漲了8.01億元，上漲了3.42%。

康尼機(jī)電（603111）：

在近7個(gè)交易日中，康尼機(jī)電有4天上漲，期間整體上漲1.1%，最高價(jià)為6.49元，最低價(jià)為6.16元。和7個(gè)交易日前相比，康尼機(jī)電的市值上漲了6076.48萬元。

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