據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,車規(guī)級(jí)芯片概念龍頭上市公司有:
斯達(dá)半導(dǎo)603290:龍頭股。在近3個(gè)交易日中,斯達(dá)半導(dǎo)有3天上漲,期間整體上漲3.17%,最高價(jià)為104.58元,最低價(jià)為99.8元。和3個(gè)交易日前相比,斯達(dá)半導(dǎo)的市值上漲了7.93億元。
公司在扣非凈利潤(rùn)方面,從2021年到2024年,分別為3.78億元、7.62億元、8.86億元、4.87億元。
打破IGBT芯片外企壟斷。
時(shí)代電氣688187:龍頭股。時(shí)代電氣(688187)3日內(nèi)股價(jià)2天上漲,上漲1.22%,最新報(bào)52.18元,2026年來上漲3.18%。
公司在扣非凈利潤(rùn)方面,從2021年到2024年,分別為15.25億元、19.98億元、25.95億元、32.26億元。
車規(guī)級(jí)芯片概念股其他的還有:
四維圖新002405:回顧近7個(gè)交易日,四維圖新有6天上漲。期間整體上漲19.91%,最高價(jià)為8.87元,最低價(jià)為11.15元,總成交量11.08億手。
公司專注的地圖(包括傳統(tǒng)地圖、ADAS地圖、自動(dòng)駕駛地圖和停車場(chǎng)地圖等)、自動(dòng)駕駛算法和系統(tǒng)解決方案、車規(guī)級(jí)芯片等幾大業(yè)務(wù)方向,都對(duì)于研發(fā)投入有著持續(xù)性的較高要求。即便在這其中任意某一個(gè)領(lǐng)域里,單年達(dá)到這樣的投入規(guī)模在行業(yè)里也很常見。支出情況是公司依據(jù)自身實(shí)際,量入為出,同時(shí)盡量聚焦和追求效益的權(quán)衡結(jié)果。同時(shí),也陸續(xù)有相關(guān)訂單落地(高精地圖、芯片、ADS等),不存在“未取得任何成果”。
華陽集團(tuán)002906:近7個(gè)交易日,華陽集團(tuán)上漲8.16%,最高價(jià)為30.43元,總市值上漲了14.44億元,上漲了8.16%。
華陽集團(tuán)旗下全資子公司華陽通用,與芯馳科技簽署合作協(xié)議,雙方將在智能座艙及智能駕駛等領(lǐng)域展開合作。華陽通用將通過芯馳科技提供的高可靠性車規(guī)級(jí)芯片、硬件隔離技術(shù)、快速的本地化技術(shù)支持和服務(wù),再結(jié)合華陽開放平臺(tái)AAOP,實(shí)現(xiàn)真正意義的軟硬件自主可控,推動(dòng)智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品更快速落地,助力汽車芯片國產(chǎn)化替代、汽車電子產(chǎn)品智能化發(fā)展。
國民技術(shù)300077:近7個(gè)交易日,國民技術(shù)上漲10.63%,最高價(jià)為20.18元,總市值上漲了14.11億元,上漲了10.63%。
公司目前已有一款MCU產(chǎn)品進(jìn)行了車規(guī)認(rèn)證,公司車規(guī)級(jí)芯片的認(rèn)證在持續(xù)布局規(guī)劃中。
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