A股：運(yùn)輸業(yè)概念受益的上市公司名單收好啦！（2月21日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢(xún)工具數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)輸業(yè)上市公司有：

外服控股：外服控股從近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為4.6%，過(guò)去三年ROTA最低為2022年的4.31%，最高為2021年的4.91%。

上海強(qiáng)生控股股份有限公司是一家屬交通運(yùn)輸行業(yè)類(lèi)的公司。

近30日外服控股股價(jià)上漲14.39%，最高價(jià)為5.65元，2025年股價(jià)上漲8.81%。

中國(guó)東航：中國(guó)東航從近三年總資產(chǎn)收益率來(lái)看，近三年總資產(chǎn)收益率均值為-7.21%，過(guò)去三年總資產(chǎn)收益率最低為2022年的-13.92%，最高為2023年的-3.03%。

2016年，中聯(lián)航實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.35億元，同比增長(zhǎng)7.24%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.68億元，同比增長(zhǎng)77.95%中聯(lián)航在完成現(xiàn)有客機(jī)機(jī)隊(duì)全經(jīng)濟(jì)艙布局改造基礎(chǔ)上，繼續(xù)開(kāi)展全經(jīng)濟(jì)艙客機(jī)引進(jìn)，有效提升單機(jī)的旅客運(yùn)輸能力；積極拓寬直銷(xiāo)渠道，直銷(xiāo)收入占比約66%，代理費(fèi)用同比降低1，641萬(wàn)元；拓展行李收費(fèi)、機(jī)上售賣(mài)、貴賓室有償服務(wù)、線上保險(xiǎn)銷(xiāo)售等增值業(yè)務(wù)，增加非航業(yè)務(wù)收入。

回顧近30個(gè)交易日，中國(guó)東航股價(jià)下跌4.62%，總市值下跌了13.37億，當(dāng)前市值為820.32億元。2025年股價(jià)下跌-8.7%。

上港集團(tuán)：從近五年凈利潤(rùn)來(lái)看，上港集團(tuán)近五年凈利潤(rùn)均值為124.96億元，過(guò)去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的83.07億元，最高為2022年的172.24億元。

上海港位于中國(guó)大陸東海岸的中部、“黃金水道”長(zhǎng)江與沿海運(yùn)輸通道構(gòu)成的“T”字型水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的交匯點(diǎn)，前通中國(guó)南、北沿海和世界各大洋，后貫長(zhǎng)江流域及江、浙、皖內(nèi)河、太湖流域。

在近30個(gè)交易日中，上港集團(tuán)有12天下跌，期間整體下跌5.47%，最高價(jià)為6.09元，最低價(jià)為5.92元。和30個(gè)交易日前相比，上港集團(tuán)的市值下跌了72.17億元，下跌了5.47%。

寧波港：從公司近三年ROTA來(lái)看，近三年ROTA均值為4.82%，過(guò)去三年ROTA最低為2022年的4.58%，最高為2021年的5.2%。

國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)呈放緩趨勢(shì)，鋼鐵、電力、煤炭、汽車(chē)等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，礦、煤、油大宗散貨運(yùn)輸需求仍將低迷。

近30日股價(jià)下跌4.24%，2025年股價(jià)下跌-8.76%。

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