據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,汽車金融股票龍頭股有:
福田汽車:龍頭股,12月5日消息,福田汽車開盤報(bào)2.81元,截至15時(shí)收盤,該股漲1.78%,報(bào)2.750元。當(dāng)前市值217.73億。
福田汽車2025年第三季度季報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.36億,同比上年增長(zhǎng)率為1764.21%。
物產(chǎn)中大:龍頭股,12月11日,物產(chǎn)中大收盤跌0.37%,報(bào)于5.430。當(dāng)日最高價(jià)為5.49元,最低達(dá)5.41元,成交量2481.82萬(wàn)手,總市值為280.8億元。
公司2025年第三季度凈利潤(rùn)10.12億,同比上年增長(zhǎng)率為33.4%。
比亞迪:龍頭股,12月12日比亞迪消息,該股收盤報(bào)97.260元,漲0.8%,換手率1.09%,成交量3794.62萬(wàn)手,今年來下跌-193.73%。
2025年第三季度,公司凈利潤(rùn)78.23億,同比上年增長(zhǎng)率為-32.6%。
金固股份:在近3個(gè)交易日中,金固股份有2天下跌,期間整體下跌2.15%,最高價(jià)為8.88元,最低價(jià)為8.45元。和3個(gè)交易日前相比,金固股份的市值下跌了1.79億元。公司近日收到長(zhǎng)安汽車股份有限公司的定點(diǎn)通知函,公司將作為長(zhǎng)安的車輪供應(yīng)商,為它的新一代新能源車型開發(fā)阿凡達(dá)低碳車輪產(chǎn)品。
上汽集團(tuán):上汽集團(tuán)在近3個(gè)交易日中有2天上漲,期間整體上漲1.94%,最高價(jià)為15.54元,最低價(jià)為15.13元。2025年股價(jià)下跌-34.11%。英特爾將同上汽集團(tuán)以及中國(guó)導(dǎo)航地圖公司四維圖新一起,在自動(dòng)駕駛和高清地圖領(lǐng)域展開合作,上汽集團(tuán)將基于Mobileye技術(shù)在中國(guó)開發(fā)5級(jí)自動(dòng)駕駛汽車;國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)智能駕駛汽車榮威光之翼概念車量產(chǎn)版本在18年量產(chǎn)落地;18年3月獲得上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照;18年11月,與中國(guó)移動(dòng)簽約共同打造首款量產(chǎn)5G汽車。
廣汽集團(tuán):廣汽集團(tuán)近3日股價(jià)有2天下跌,下跌0.24%,2025年股價(jià)下跌-10.53%,市值為856.55億元。在新能源車方面,公司已經(jīng)陸續(xù)推出GE3、AionS、AionLX三款電動(dòng)車,公司還將以每年至少推出兩款純電動(dòng)新車的速度,搶抓新能源汽車發(fā)展機(jī)遇。此外,公司也將繼續(xù)探索氫燃料電池車技術(shù),完成多臺(tái)樣車試制,力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車的示范運(yùn)行。集團(tuán)擁有全球領(lǐng)先的純電汽車專屬平臺(tái)及首先應(yīng)用的深度集成“三合一”電驅(qū)系統(tǒng),自主研發(fā)了集智能工廠生態(tài)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、物聯(lián)系統(tǒng)、云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)于一身的ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統(tǒng),并已具備量產(chǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平,打造了基于全新純電專屬平臺(tái)的Aion系列新能源汽車產(chǎn)品體系。
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